BMW E53 X5 Błotnik lewy przód Stahlgrau

BMW E53 X5 Błotnik lewy przód Stahlgrau to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kształtowi i precyzyjnemu profilowi zapewnia właściwe prowadzenie linii nadwozia oraz poprawne spasowanie z maską, drzwiami i zderzakiem. Lakier w odcieniu Stahlgrau Metallic - 400 pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznej kolorystyki samochodu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7000385-STH1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7000385
• Numery zastępowalne: 41357000385, 7000385
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Stahlgrau Metallic - 400
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modelu BMW X5 E53, z uwzględnieniem geometrii fabrycznego nadwozia. Umiejscowienie w strefie przód – lewa strona oznacza, że element współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Oryginalne pochodzenie z marki BMW sprzyja zachowaniu właściwej sztywności konstrukcyjnej przedniej części nadwozia oraz poprawnej pracy przylegających elementów, takich jak reflektor, nadkole czy zderzak.

Charakterystyka techniczna i kolorystyka

Błotnik należy do grupy elementów nadwozia odpowiadających za ochronę przedniego koła oraz prowadzenie strugi powietrza wzdłuż boku pojazdu. Konstrukcja jest dostosowana do fabrycznego kształtu nadkola, co pomaga w utrzymaniu prawidłowego prześwitu między oponą a krawędzią błotnika.

Wykończenie w kolorze Stahlgrau Metallic - 400 to charakterystyczny, metalizowany odcień szarości stosowany w BMW, który dobrze komponuje się z linią nadwozia X5 E53. Dla wielu użytkowników oznacza to możliwość ograniczenia zakresu lakierowania do korekty lub polakierowania wyłącznie zewnętrznej strony, w zależności od wymagań estetycznych pojazdu.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z rynku wtórnego i jest oferowany jako część używana, co stanowi korzystne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, renowacjach lub ekonomicznej odbudowie nadwozia. W porównaniu z zamiennikami niefabrycznymi, oryginalny błotnik BMW zwykle zapewnia lepsze dopasowanie do linii karoserii oraz stabilniejsze mocowanie.

Sprawdza się zarówno przy lokalnych naprawach po kolizji, jak i przy kompleksowej odbudowie przedniej części pojazdu, gdzie kluczowe jest zachowanie spójnej geometrii nadwozia i prawidłowych szczelin między panelami.

Korzyści z montażu oryginalnego błotnika

• Fabryczne dopasowanie do BMW X5 E53 w obszarze przedniego lewego nadkola.
• Oryginalna geometria ułatwiająca montaż i ustawienie równych szczelin między elementami.
• Kolor Stahlgrau Metallic - 400, który pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznego lakieru.
• Rozwiązanie korzystne kosztowo w porównaniu z nowymi elementami nadwozia.

Rozszerzenie zakresu napraw nadwozia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, osłony nadkoli czy uzupełniające panele boczne, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

Dodatkowe informacje techniczne

Przy doborze błotnika warto zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem BMW X5 E53, aby zapewnić pełną kompatybilność z istniejącymi elementami nadwozia. Pomocne mogą być oznaczenia producenta oraz numery referencyjne, które pozwalają precyzyjnie potwierdzić zgodność części z pojazdem.

Jeżeli interesują Cię również zagadnienia związane z modernizacją innych układów w samochodach marek premium, w tym BMW, oraz chcesz lepiej zrozumieć specyfikę używanych komponentów, zajrzyj do artykułu Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, który omawia praktyczne aspekty doboru i eksploatacji części z rynku wtórnego.