BMW E53 X5 Błotnik prawy przód black saphire

BMW E53 X5 Błotnik prawy przód black saphire to oryginalny element nadwozia przeznaczony do prawej, przedniej strony pojazdu, zapewniający fabryczne dopasowanie i spójny wygląd karoserii. Utrzymany w kolorze Black Sapphire Metallic - 475, pozwala na estetyczną wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności zmiany koncepcji kolorystycznej auta. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują solidnej, sprawdzonej części nadwozia o przewidywalnych właściwościach montażowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7000386-BS3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7000386
• Numery zastępowalne: 41357000386, 7000386
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X5 E53

Prezentowany błotnik jest dedykowany do modelu BMW X5 E53 i montowany na prawej stronie przedniej osi pojazdu. Konstrukcja zgodna z rozwiązaniami fabrycznymi BMW pozwala zachować linię nadwozia, właściwe szczeliny między elementami oraz poprawną geometrię mocowań względem maski, drzwi i zderzaka. Dzięki temu po prawidłowym montażu błotnik tworzy spójną powierzchnię z pozostałymi panelami karoserii, co ma znaczenie zarówno wizualne, jak i eksploatacyjne (odprowadzanie wody, ochrona nadkola).

Charakterystyka techniczna i kolorystyka

Błotnik jest elementem nadwozia przeznaczonym do montażu w przedniej, prawej części pojazdu, w obszarze koła i nadkola. Zaprojektowany jest tak, aby współpracować z fabrycznymi punktami mocowania, co ułatwia pracę blacharską i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek. Zastosowany lakier Black Sapphire Metallic - 475 to charakterystyczny, ciemny odcień metaliczny BMW, pozwalający na zachowanie jednolitego wyglądu pojazdu po naprawie wizualnej.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Oferowany błotnik jest częścią używaną, co w praktyce oznacza korzystne połączenie oryginalnej jakości wykonania z atrakcyjną ceną w porównaniu do nowych paneli nadwozia. Tego typu elementy są często wybierane przy naprawach powypadkowych, korektach blacharskich oraz przywracaniu pojazdu do stanu zbliżonego do fabrycznego po lokalnych uszkodzeniach. Używany błotnik OEM pozwala zachować właściwą sztywność konstrukcji w rejonie nadkola oraz poprawne prowadzenie linii bocznej samochodu.

Zastosowanie w pracach blacharsko-lakierniczych

Błotnik przedni prawy do BMW X5 E53 sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego panelu, jak i przy bardziej rozbudowanych pracach renowacyjnych nadwozia. Może być wykorzystany w:

• naprawach po kolizjach w przedniej, prawej części pojazdu,
• przywracaniu fabrycznego kształtu nadkola i linii bocznej,
• lokalnych renowacjach wizualnych, gdy dotychczasowy element jest skorodowany lub zdeformowany.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii błotnik ułatwia prawidłowe spasowanie z reflektorem, zderzakiem i maską, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla poprawnego montażu pozostałych komponentów.

Dobór części używanej – wsparcie w decyzji

Wybór używanego elementu nadwozia jest często rozsądnym kompromisem pomiędzy kosztami a jakością. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć różnice między nowymi a używanymi komponentami, porównać opłacalność zakupu oraz poznać praktyczne przykłady zastosowań, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i błotnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wewnętrzne osłony, mocowania czy dodatkowe panele nadkola, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.