BMW E60 E61 Błotnik Lewy Przedni Boczny Carbonschwarz Czarny Metalik - 416

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E60 E61 Błotnik Lewy Przedni Boczny Carbonschwarz Czarny Metalik - 416 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części samochodu. Błotnik w eleganckim kolorze Carbonschwarz Metallic - 416 pozwala na spójną wizualnie naprawę nadwozia, zachowując fabryczną linię i charakter BMW. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić estetykę i funkcjonalność przedniej części pojazdu przy użyciu sprawdzonego komponentu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7111429-CAR2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7111429
• Numery zastępowalne: 41357111429, 7111429, 41357111373, 7111373
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Carbonschwarz Metallic - 416
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E60 / E61

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element nadwozia montowany z przodu po lewej stronie, dzięki czemu precyzyjnie odwzorowuje kształt fabrycznego poszycia BMW serii 5 E60 oraz E61. Konstrukcja odpowiada oryginalnym punktom mocowania, co ułatwia pracę blacharską i pozwala na zachowanie prawidłowych szczelin między maską, drzwiami i zderzakiem. Tego typu element jest szczególnie istotny przy naprawach po kolizjach oraz przy wymianie skorodowanych lub uszkodzonych paneli.

Kolor Carbonschwarz Metallic - 416 i walory wizualne

Błotnik jest wykończony w fabrycznym odcieniu Carbonschwarz Metallic - 416, który należy do ciemnych, metalicznych lakierów BMW. Taki kolor zapewnia spójność z nadwoziem w tym samym kodzie lakieru i ogranicza zakres prac lakierniczych, co może przełożyć się na oszczędność czasu i kosztów. Metaliczna czerń dobrze podkreśla linię nadwozia, a odpowiednio dobrany element pozwala przywrócić estetyczny wygląd przedniej części auta po uszkodzeniach mechanicznych.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy elementów nadwozia odpowiedzialnych za ochronę przedniego koła oraz prowadzenie strugi powietrza wzdłuż boku pojazdu. Umiejscowienie na pojeździe po stronie kierowcy w przedniej części nadwozia zapewnia kompatybilność z fabrycznymi nadkolami, zderzakiem i maską. Element posiada określoną wagę, co jest istotne przy planowaniu transportu oraz przy pracy warsztatowej, zwłaszcza podczas dopasowywania i ustawiania szczelin. Produkt pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, ale nadal funkcjonalna w kontekście dalszej eksploatacji.

Zastosowanie w naprawach blacharskich i renowacji

Wymiana błotnika w BMW E60/E61 jest często konieczna po uszkodzeniach parkingowych, kolizjach bocznych lub w przypadku zaawansowanej korozji. Zastosowanie oryginalnego elementu z tej samej serii modelowej pozwala:

• zachować fabryczną geometrię nadwozia i linię przetłoczeń,
• ułatwić dopasowanie do istniejących punktów mocowania i osprzętu,
• zminimalizować zakres dodatkowych przeróbek blacharskich.

Dzięki temu naprawa jest bardziej przewidywalna, a efekt końcowy bliższy fabrycznemu standardowi, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i użytkowe.

Kategoria, marka i numery referencyjne

Element należy do grupy Nadkola i błotniki tylne, jednak w tym przypadku pełni funkcję przedniego, lewego błotnika bocznego dla marki BMW. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu w katalogach producenta i systemach doboru części. Informacje te są szczególnie przydatne dla warsztatów oraz sprzedawców, którzy chcą precyzyjnie dopasować komponent do danego egzemplarza auta.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkoli i błotników w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, mocowania czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

Dla osób zainteresowanych szerszym wykorzystaniem części z demontażu w projektach tuningowych oraz naprawczych, praktyczne wskazówki dotyczące łączenia aspektów wizualnych i mechanicznych znajdziesz w artykule Emocje i design – tuning wizualny oraz mechaniczny Seata z wykorzystaniem podzespołów z demontażu.