BMW E60 Błotnik Lewy Przód Titansilber - 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E60 Błotnik Lewy Przód Titansilber - 354 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do przedniej, lewej strony pojazdu, zapewniający fabryczne dopasowanie i spójny wygląd karoserii. Używany błotnik w kolorze Titansilber Metallic - 354 pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę bez konieczności kosztownego lakierowania całego boku auta. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów i użytkowników, którzy oczekują pewnego montażu oraz zgodności z fabryczną linią BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7111429-TS4
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7111429
• Numery zastępowalne: 41357111429, 7111429, 41357111373, 7111373, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do nadwozia BMW serii E60 i przeznaczony jest na przód po lewej stronie. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami BMW zachowane są właściwe punkty mocowania, geometria krawędzi oraz linia przetłoczeń, co ułatwia montaż i pozwala uzyskać równomierne szczeliny względem maski, drzwi i zderzaka.

Element należy do grupy Nadkola i błotniki tylne, jednak w tym przypadku pełni funkcję przedniego błotnika, odpowiedzialnego za ochronę nadkola, progów oraz przedniej części drzwi przed wodą, błotem i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi pochodzącymi z drogi.

Kolor Titansilber Metallic - 354 i walory wizualne

Fabryczny kolor Titansilber Metallic - 354 to charakterystyczny, metalizowany odcień srebra stosowany szeroko w gamie BMW, który dobrze maskuje drobne zabrudzenia i optycznie podkreśla linię nadwozia. Zastosowanie błotnika w tym samym kodzie lakieru pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres prac lakierniczych do minimum, co skraca czas naprawy i zmniejsza koszty serwisowe.

Dla użytkowników dbających o spójność wizualną pojazdu istotne jest, że powierzchnia elementu zachowuje fabryczny charakter metalicznego wykończenia, co ułatwia dopasowanie do pozostałych paneli karoserii w tym samym kolorze.

Charakterystyka elementu używanego

Błotnik jest używany, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i może nosić ślady eksploatacji typowe dla części z rynku wtórnego. Tego typu elementy są chętnie wybierane przez warsztaty i świadomych kierowców, ponieważ łączą oryginalną jakość wykonania z korzystniejszym kosztem zakupu w porównaniu do nowych paneli nadwozia.

W przypadku używanych komponentów nadwozia kluczowe jest zachowanie właściwej geometrii i punktów mocowania – to właśnie te cechy decydują o poprawnym spasowaniu z sąsiednimi elementami oraz o prawidłowym przebiegu linii nadwozia po naprawie.

Zastosowanie w naprawach nadwozia i strefy nadkola

Wymiana przedniego, lewego błotnika w BMW E60 jest typową operacją po kolizjach bocznych, uszkodzeniach parkingowych lub korozji lokalnej w obrębie nadkola. Zastosowanie oryginalnego panelu z rynku wtórnego pozwala:

• ograniczyć czas potrzebny na dopasowanie i regulację szczelin,
• zachować fabryczną linię przetłoczeń i kształt nadkola,
• zminimalizować zakres szpachlowania i obróbki blacharskiej.

Dzięki temu naprawa staje się bardziej przewidywalna, a efekt końcowy bliższy fabrycznemu wykończeniu, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i potencjalnej wartości odsprzedażowej pojazdu.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Dla tego typu elementów nadwozia istotna jest zgodność z oznaczeniami producenta oraz numerami zastępowalnymi, co ułatwia identyfikację właściwej wersji błotnika do konkretnej konfiguracji BMW E60. W razie wątpliwości warto porównać parametry montażowe z aktualnie zamontowanym elementem w pojeździe lub skonsultować się z blacharzem bądź lakiernikiem.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i błotników w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony nadkola, dodatkowe panele czy uzupełniające elementy poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

Aby lepiej zaplanować prace serwisowe i zrozumieć, jak dostępność używanych elementów OEM wpływa na czas postoju auta w warsztacie oraz koszty naprawy, warto zapoznać się z artykułem Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?.