BMW E60 E61 Błotnik Prawy Przedni Silbergrau Szary Metalik - A08

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E60 E61 Błotnik Prawy Przedni Silbergrau Szary Metalik - A08 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do prawej, przedniej strony samochodu, zapewniający właściwe prowadzenie linii karoserii i dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania. Używany błotnik w kolorze Silbergrau Metallic - A08 pozwala na zachowanie spójnej stylistyki nadwozia oraz ograniczenie zakresu prac lakierniczych. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych i renowacjach wizualnych modeli BMW serii 5 E60/E61.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7111430-SBG2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7111430-SBG2
• Numery zastępowalne: 41357111430, 7111430, 41357111374, 7111374
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Silbergrau Metallic - A08
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW serii 5 E60/E61, z przeznaczeniem na przód po prawej stronie. Odpowiednie ukształtowanie krawędzi, przetłoczeń oraz stref montażowych umożliwia poprawne spasowanie z maską, zderzakiem, drzwiami oraz nadkolem, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych. Dzięki temu element może być wykorzystany zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego błotnika, jak i przy bardziej rozbudowanych naprawach nadwozia.

Kolor Silbergrau Metallic - A08 i walory estetyczne

Błotnik jest fabrycznie wykończony w odcieniu Silbergrau Metallic - A08, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW E60/E61. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia stonowany, elegancki wygląd i dobrze współgra z linią nadwozia tych modeli. W wielu przypadkach pozwala to ograniczyć prace lakiernicze do minimum, co skraca czas naprawy i zmniejsza jej koszt, przy zachowaniu spójnej kolorystyki całego boku pojazdu.

Charakterystyka konstrukcyjna i funkcjonalna

Błotnik należy do grupy elementów nadwozia odpowiedzialnych za ochronę strefy koła oraz prowadzenie strugi powietrza wzdłuż karoserii. Jego konstrukcja jest dostosowana do współpracy z fabrycznymi nadkolami, osłonami i mocowaniami, co ułatwia montaż oraz późniejszą obsługę serwisową. Używany charakter części oznacza, że element był wcześniej eksploatowany, co jest istotne przy planowaniu ewentualnych prac przygotowawczych przed montażem i lakierowaniem.

Zastosowanie w naprawach nadwozia

Ten błotnik sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia prawej, przedniej części nadwozia – na przykład w wyniku kolizji, otarcia parkingowego lub korozji lokalnej. Wymiana całego elementu jest często bardziej przewidywalna niż naprawy blacharskie mocno zdeformowanych paneli, a zastosowanie oryginalnego komponentu BMW pomaga zachować właściwą geometrię nadwozia i prawidłowe szczeliny między panelami.

Komplementarne elementy nadwozia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i błotnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, wewnętrzne nadkola czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

Wsparcie techniczne i dobór części

Przy planowaniu większych prac serwisowych lub renowacyjnych w obrębie pojazdu warto zwrócić uwagę na prawidłowy dobór elementów nadwozia oraz podzespołów mechanicznych, aby uniknąć problemów z kompatybilnością i trwałością naprawy. Dodatkowe wskazówki dotyczące diagnostyki oraz doboru komponentów eksploatacyjnych znajdziesz w artykule Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, który pomaga uporządkować podejście do serwisowania kluczowych układów pojazdu.