BMW E81 E82 E87 Błotnik lewy przód Montegoblau

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E81 E82 E87 Błotnik lewy przód Montegoblau to oryginalny element nadwozia przeznaczony do przedniej, lewej strony pojazdów BMW serii 1. Utrzymany w atrakcyjnym kolorze Montegoblau Metallic - A51, pozwala na spójną wizualnie wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności zmiany koncepcji kolorystycznej auta. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących fabrycznego dopasowania i solidnej konstrukcji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7133227-MTB2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7133227
• Numery zastępowalne: 41357133227, 7133227, 64509184102, 9184102, 64509119701, 9119701, 64536982874, 6982874, 64536911946, 6911946
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Montegoblau Metallic - A51
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik został zaprojektowany do montażu na przedniej, lewej stronie nadwozia, w strefie szczególnie narażonej na uszkodzenia parkingowe, otarcia oraz działanie czynników zewnętrznych. Konstrukcja odpowiada fabrycznym wymiarom i geometrii nadwozia BMW serii E81, E82 oraz E87, co ułatwia prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem i drzwiami kierowcy.

Element należy do grupy Nadkola i błotniki tylne, jednak w tym przypadku pełni funkcję przedniego błotnika, odpowiedzialnego za ochronę struktury nadwozia oraz prowadzenie linii stylistycznej pojazdu. Dzięki zachowaniu oryginalnej formy montaż odbywa się w oparciu o fabryczne punkty mocowania, bez konieczności ingerencji w konstrukcję karoserii.

Kolor i wykończenie Montegoblau Metallic

Kolor Montegoblau Metallic - A51 to charakterystyczny, dynamiczny odcień niebieskiego stosowany w BMW, który podkreśla sportowy charakter nadwozia. Zastosowanie lakieru metalicznego zapewnia głębię barwy oraz atrakcyjną grę światła na przetłoczeniach błotnika, co pozytywnie wpływa na odbiór całej linii bocznej auta.

Dla użytkowników, którzy posiadają już samochód w tym kolorze, zastosowanie błotnika w identycznym odcieniu ogranicza zakres prac lakierniczych i ułatwia uzyskanie spójnego efektu wizualnego. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno estetyka, jak i czas przywrócenia pojazdu do użytku.

Charakterystyka elementu używanego

Błotnik oferowany jest jako część używana, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to, że element pochodzi z demontażu, a jego geometria i konstrukcja odpowiadają fabrycznym standardom BMW.

Wybór używanego błotnika ma kilka praktycznych zalet:

• oryginalna grubość i struktura blachy, zgodna z projektem producenta,
• fabryczne przetłoczenia i linie, ułatwiające precyzyjne spasowanie z sąsiednimi panelami,
• możliwość ograniczenia zakresu napraw blacharsko-lakierniczych przy dobrze dobranym kolorze.

Funkcja w strukturze nadwozia

Przedni, lewy błotnik w BMW serii 1 odpowiada nie tylko za wygląd bocznej części nadwozia, ale również za ochronę strefy koła przed zanieczyszczeniami, wodą i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Prawidłowo dobrany element wspiera:

• stabilne mocowanie nadkola i osłon wewnętrznych,
• utrzymanie właściwej geometrii szczelin między maską, zderzakiem i drzwiami,
• odpowiednie prowadzenie strugi powietrza wzdłuż nadwozia.

Dzięki zachowaniu oryginalnej formy błotnik stanowi solidną bazę do dalszych prac lakierniczych i montażowych, co jest istotne zarówno w naprawach serwisowych, jak i przy odbudowie pojazdu po kolizji.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe informacje

Element posiada przypisane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją nadwozia i rocznikiem BMW serii 1. Przy doborze warto porównać oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub istniejącym elementem, aby potwierdzić pełną zgodność.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, osłony nadkoli czy panele boczne, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na zakup komponentów z rynku wtórnego, w tym elementów układu napędowego, przydatny może być poradnik dotyczący oceny stanu części używanych – znajdziesz go w artykule Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.

Podsumowanie

BMW E81 E82 E87 Błotnik lewy przód Montegoblau to praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić fabryczny wygląd i funkcjonalność przedniej, lewej części nadwozia w swoim BMW serii 1. Oryginalna konstrukcja, dedykowane umiejscowienie na pojeździe oraz atrakcyjny kolor Montegoblau Metallic sprawiają, że element dobrze sprawdzi się zarówno w naprawach powypadkowych, jak i przy odświeżeniu wizualnym auta.