BMW E81 E87 Błotnik Prawy Przedni Czarny Black Sapphire - 475

BMW E81 E87 Błotnik Prawy Przedni Czarny Black Sapphire - 475 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do prawej, przedniej strony pojazdu, zapewniający fabryczne dopasowanie i spójny wygląd karoserii. Używany błotnik w kolorze Black Sapphire Metallic - 475 pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę strefy przedniego nadkola bez konieczności kosztownego dopasowywania zamienników. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, korektach blacharskich oraz przywracaniu oryginalnej linii nadwozia w modelach serii 1 BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7133228-BS7
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7133228
• Numery zastępowalne: 41357133228, 7133228
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia BMW

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element fabryczny dla serii BMW, co przekłada się na precyzyjne spasowanie z maską, zderzakiem, progiem oraz drzwiami kierowcy po prawej stronie. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona gwarantuje, że linia nadwozia, szczeliny między panelami oraz punkty mocowania pozostają zgodne z założeniami producenta.

Dzięki konstrukcji zgodnej z oryginalnym projektem, montaż nie wymaga przeróbek mocowań ani ingerencji w strukturę nadwozia. To istotne zarówno z punktu widzenia bezpieczeństwa, jak i trwałości naprawy blacharskiej.

Charakterystyka lakieru Black Sapphire Metallic - 475

Błotnik jest wykończony w kolorze Black Sapphire Metallic - 475, czyli charakterystycznej, metalicznej czerni stosowanej w wielu egzemplarzach BMW. Ten odcień zapewnia elegancki, stonowany wygląd, dobrze komponujący się z linią nadwozia serii 1 oraz innymi elementami karoserii w tym kolorze.

Metaliczna struktura lakieru pozwala na uzyskanie spójnego efektu wizualnego z pozostałymi panelami, a przy odpowiednim przygotowaniu i polerowaniu umożliwia ograniczenie zakresu dodatkowego lakierowania do minimum. To korzystne rozwiązanie przy naprawach, w których liczy się zarówno estetyka, jak i czas realizacji.

Parametry użytkowe i korzyści z zastosowania

Błotnik należy do grupy elementów nadwozia odpowiedzialnych za ochronę przedniego nadkola, prowadzenie linii karoserii oraz właściwe odprowadzanie zanieczyszczeń spod koła. Odpowiednio dobrany element:

• stabilizuje krawędź nadkola i chroni przed nadmiernym zabrudzeniem komory silnika,
• zapewnia poprawne mocowanie wewnętrznych osłon nadkola i elementów montażowych,
• utrzymuje właściwą geometrię przodu pojazdu w obszarze błotnik–zderzak–maska.

Produkt posiada określoną wagę, dobraną przez producenta tak, aby zachować równowagę pomiędzy sztywnością panelu a masą całkowitą pojazdu. Jako element używany, błotnik stanowi ekonomiczne rozwiązanie przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej BMW.

Stan, pochodzenie i aspekty montażowe

Błotnik jest oferowany jako część używana, co pozwala na znaczące obniżenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. Element pochodzi z demontażu, dzięki czemu zachowuje fabryczne punkty mocowania, przetłoczenia oraz geometrię zgodną z projektem producenta.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację blacharską, przygotowanie powierzchni oraz ewentualne dopasowanie lakiernicze do pozostałych paneli nadwozia. Prawidłowo zamontowany błotnik przywraca estetykę prawej strony przodu pojazdu i zapewnia poprawną współpracę z nadkolem oraz zderzakiem.

Zastosowanie w naprawach nadwozia i dobór części

Ten model błotnika sprawdzi się szczególnie w naprawach po kolizjach, przy wymianie uszkodzonych paneli oraz przy rekonstrukcji przodu pojazdu po ingerencjach blacharskich. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji, element dobrze współpracuje z fabrycznymi mocowaniami, co ułatwia pracę warsztatu i skraca czas montażu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i błotnika tylnego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony nadkola, wewnętrzne panele czy dodatkowe mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym podejściem do serwisu pojazdu, w tym układu klimatyzacji, pomocny może być poradnik dotyczący diagnostyki i wymiany kompresora – więcej informacji znajdziesz w artykule Sprężarka klimatyzacji – objawy awarii, przyczyny i bezpieczna wymiana.