BMW E65 E66 Błotnik Lewy Przedni Skrzydło Titansilber Metallic - 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E65 E66 Błotnik Lewy Przedni Skrzydło Titansilber Metallic - 354 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do przedniej, lewej strony pojazdów BMW serii 7 E65/E66. Utrzymany w fabrycznym kolorze Titansilber Metallic - 354, pozwala na zachowanie spójnej linii stylistycznej nadwozia oraz ograniczenie zakresu prac lakierniczych. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korektach blacharskich i precyzyjnej odbudowie przodu auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7138473-TS1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7138473
• Numery zastępowalne: 41357138473, 7138473
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik jest zaprojektowany do montażu w przedniej, lewej części nadwozia BMW serii 7 generacji E65/E66. Konstrukcja odpowiada fabrycznym punktom mocowania, co sprzyja prawidłowemu spasowaniu z maską, zderzakiem, drzwiami oraz elementami oświetlenia. Dzięki temu możliwe jest odtworzenie pierwotnej geometrii przodu pojazdu bez konieczności modyfikacji mocowań czy ingerencji w strukturę nadwozia.

Kolor i wykończenie Titansilber Metallic - 354

Fabryczny kolor Titansilber Metallic - 354 to charakterystyczny, metalizowany odcień srebra stosowany w BMW, który dobrze podkreśla linię nadwozia i załamania blach. Zastosowanie elementu w tym samym kodzie lakieru pozwala w wielu przypadkach ograniczyć lakierowanie do lokalnych poprawek lub korekty powłoki, co skraca czas naprawy i zmniejsza jej koszt. Jednocześnie zachowana jest spójność wizualna z pozostałymi panelami karoserii.

Charakterystyka techniczna elementu nadwozia

Błotnik przedni lewy pełni istotną funkcję w ochronie struktury pojazdu przed zanieczyszczeniami, wodą i uszkodzeniami mechanicznymi pochodzącymi z pracy koła. Odpowiada również za prawidłowe prowadzenie linii nadwozia oraz właściwe osadzenie elementów przyległych, takich jak listwy, kierunkowskazy czy podszybie. Właściwe dopasowanie tego panelu ma znaczenie zarówno dla aerodynamiki, jak i dla estetyki całego przodu samochodu.

Stan i zastosowanie w naprawach

Element pochodzi z obiegu wtórnego, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach, w których liczy się rozsądny koszt przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używany błotnik OEM to często korzystna alternatywa dla zamienników, szczególnie tam, gdzie ważne jest zachowanie fabrycznych przetłoczeń, linii i kompatybilności z pozostałymi panelami karoserii.

Wsparcie przy rozbudowie strefy nadkola

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniej części nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy uzupełniające fragmenty poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

Dla lepszego zrozumienia znaczenia oryginalnych komponentów karoserii i elementów wyposażenia w zachowaniu charakteru marki premium możesz zapoznać się z artykułem: Audi i emocje w czystej postaci – jak używane części pomagają utrzymać DNA marki. Choć dotyczy on innego producenta, dobrze pokazuje, jak stosowanie oryginalnych podzespołów wpływa na jakość napraw i odbiór samochodu.