Mercedes W166 Błotnik Lewy Przedni Obsidian Black - 197 A1668802500

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes W166 Błotnik Lewy Przedni Obsidian Black to oryginalny element nadwozia przeznaczony do przedniej, lewej strony pojazdu tej serii. Używany błotnik w kolorze Obsidian Black Metallic pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonego panelu, zachowując spójność linii nadwozia i fabryczny charakter lakieru. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują dobrego dopasowania i zgodności z konstrukcją nadwozia bez konieczności stosowania zamienników nieznanego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1668802500-OB1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1668802500
• Numery zastępowalne: A1668802500, A 166 880 25 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Obsidian Black Metallic - 197
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element przedniej, lewej części karoserii w modelach serii W166. Jego geometria jest zgodna z fabrycznymi punktami mocowania, co ułatwia montaż i pozwala na zachowanie prawidłowych szczelin między maską, drzwiami oraz zderzakiem. Dzięki temu po wymianie możliwe jest uzyskanie estetycznego, równomiernego spasowania, istotnego zarówno z punktu widzenia wyglądu, jak i aerodynamiki.

Charakterystyka lakieru Obsidian Black Metallic

Błotnik jest wykończony w kolorze Obsidian Black Metallic, oznaczanym fabrycznie jako 197. To popularny, ciemny odcień metaliczny stosowany w wielu egzemplarzach tej serii, który dobrze maskuje drobne zabrudzenia i podkreśla linię nadwozia. Zastosowanie oryginalnego koloru ułatwia dopasowanie do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu, ograniczając zakres ewentualnych prac lakierniczych i przyspieszając proces naprawy wizualnej.

Funkcja ochronna i konstrukcyjna

Błotnik pełni ważną rolę w ochronie struktury nadwozia przed działaniem czynników zewnętrznych. Odpowiada za:

• osłonę przedniego koła od strony zewnętrznej,
• ograniczenie przedostawania się wody, błota i drobnych kamieni na elementy zawieszenia,
• stabilne mocowanie sąsiadujących komponentów nadwozia, takich jak zderzak czy nadkole.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii element ten wspiera prawidłową pracę pozostałych paneli karoserii oraz utrzymanie właściwej sztywności bocznej w rejonie nadkola.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany błotnik jest częścią używaną, co czyni go korzystnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, renowacjach oraz przywracaniu pojazdu do sprawności po uszkodzeniach eksploatacyjnych. Wybór oryginalnego, używanego elementu nadwozia pozwala często ograniczyć koszty w porównaniu z nowymi częściami, przy zachowaniu właściwego dopasowania do konstrukcji pojazdu. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy priorytetem jest szybka i technicznie poprawna odbudowa przedniej części nadwozia.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe informacje

W przypadku wątpliwości co do kompatybilności z konkretną wersją wyposażenia lub rocznikiem pojazdu warto zweryfikować oznaczenia producenta oraz porównać kształt i punkty mocowania z aktualnie zamontowanym elementem. Używany błotnik może być również dobrym punktem wyjścia do dalszych prac blacharsko-lakierniczych, gdy konieczne jest dopasowanie wizualne do indywidualnego stanu nadwozia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i bocznej części nadwozia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, panele czy dodatkowe poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne Mercedes.

Jeżeli interesują Cię również zagadnienia związane z eksploatacją i potencjalnymi kosztami serwisowymi innych marek, pomocny może być artykuł opisujący problematyczne jednostki napędowe w popularnym modelu bawarskiego producenta – znajdziesz go tutaj: Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po kosztownych usterkach.