MERCEDES A-KLASA W168 Błotnik prawy przód

MERCEDES A-KLASA W168 Błotnik prawy przód to oryginalny element nadwozia przeznaczony do prawej, przedniej strony pojazdu. Utrzymany w srebrnym kolorze, pozwala na spójną wizualnie naprawę uszkodzonego narożnika auta, zachowując fabryczną linię nadwozia. Używany komponent z gamy Mercedes to rozsądne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych i eksploatacyjnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1688800818-MOON
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1688800818
• Numery zastępowalne: A1688800818, A 168 880 08 18
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Srebrny
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik jest zaprojektowany do montażu na przedniej, prawej stronie nadwozia w modelu Mercedes A‑Klasa W168. Konstrukcja odpowiada fabrycznym punktom mocowania, co ułatwia pracę blacharską i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek. Element jest częścią grupy nadwoziowej, odpowiedzialnej za ochronę koła, komory nadkola oraz utrzymanie właściwej geometrii linii bocznej pojazdu.

Charakterystyka techniczna i wizualna

Błotnik wykonany jest w standardzie OEM dla marki Mercedes, co zapewnia zgodność z oryginalną geometrią karoserii. Srebrne wykończenie pozwala na estetyczne dopasowanie do lakieru wielu egzemplarzy A‑Klasy W168 w popularnych konfiguracjach kolorystycznych. Element współpracuje z fabrycznym zderzakiem, maską, reflektorem oraz osłonami nadkola, tworząc spójny, szczelny układ chroniący przed zabrudzeniami i korozją.

Korzyści z zastosowania używanego błotnika

Wybór używanego błotnika do Mercedesa A‑Klasy W168 to praktyczne rozwiązanie przy naprawach budżetowych, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji nadwozia. Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:

• zachowanie fabrycznego kształtu i linii przodu pojazdu,
• łatwiejsze ustawienie szczelin między elementami karoserii,
• kompatybilność z oryginalnymi punktami mocowania i osprzętem,
• możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych dzięki zbliżonemu odcieniowi srebrnego lakieru.

Używany element nadwozia pozwala na technicznie poprawną naprawę bez konieczności sięgania po tańsze zamienniki o niepewnej geometrii.

Profesjonalne zastosowanie w naprawach nadwozia

Błotnik prawy przód w A‑Klasie W168 ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i funkcjonalne – odpowiada za osłonę koła, współtworzy strefę odprowadzania wody i brudu oraz wpływa na aerodynamikę przedniej części pojazdu. W warsztatach blacharsko‑lakierniczych taki element jest wykorzystywany przy:

• naprawach po kolizjach w przednim, prawym narożniku,
• usuwaniu ognisk korozji w obrębie nadkola,
• przywracaniu fabrycznego wyglądu pojazdu po wcześniejszych, nieprofesjonalnych naprawach.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji, montaż przebiega w sposób przewidywalny, co skraca czas pracy i ułatwia uzyskanie równych szczelin między elementami karoserii.

Rozszerzenie naprawy i dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i błotnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wewnętrzne osłony, mocowania czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne Mercedes.

Jeżeli chcesz lepiej zaplanować zakupy i skompletować w jednym miejscu różne używane komponenty nadwozia, wnętrza czy układu jezdnego, warto zapoznać się z poradnikiem opisującym strategię kompletowania części typu one‑stop‑shop – znajdziesz go w artykule Kompleksowe zaopatrzenie: od silnika po najmniejszą spinkę.