Mercedes CLK W208 Błotnik Lewy Czarny Almandine

Mercedes CLK W208 Błotnik Lewy Czarny Almandine to oryginalny element nadwozia przeznaczony do precyzyjnej zabudowy po lewej stronie pojazdu. Utrzymany w eleganckim kolorze Almandine Black Metallic, pozwala na spójną wizualnie naprawę lub modernizację nadwozia, bez konieczności kompromisów w zakresie dopasowania. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznej geometrii i poprawnej linii karoserii w swoim Mercedesie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2086900162-ALB
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2086900162
• Numery zastępowalne: A2086900162, A 208 690 01 62, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kolor: Almandine Black Metallic - 182
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli Mercedes CLK generacji W208, z przeznaczeniem na lewą stronę pojazdu. Odpowiada za prawidłowe odwzorowanie kształtu nadkola, zachowanie szczelin montażowych oraz właściwe prowadzenie linii bocznej karoserii. Dzięki fabrycznej geometrii zapewnia prawidłowe spasowanie z drzwiami, zderzakiem i maską, co ułatwia uzyskanie równych szczelin i ogranicza konieczność dodatkowych korekt blacharskich.

Charakterystyka wizualna i kolor Almandine Black Metallic

Błotnik wykończony jest w odcieniu Almandine Black Metallic, oznaczonym kodem lakieru 182. To ciemny, metalizowany kolor o stonowanym, eleganckim charakterze, który dobrze podkreśla linię nadwozia i maskuje drobne zabrudzenia eksploatacyjne. Zastosowanie oryginalnego odcienia ułatwia dopasowanie do pozostałych elementów karoserii, ograniczając zakres ewentualnego lakierowania do minimum lub pozwalając na jego lokalne dopasowanie przez lakiernika.

Parametry użytkowe i zastosowanie serwisowe

Jako element z grupy Nadkola i błotniki tylne, błotnik pełni funkcję ochronną i konstrukcyjną: osłania strefę koła przed zanieczyszczeniami, wpływa na aerodynamikę oraz sztywność bocznej części nadwozia. Sprawdza się zarówno przy standardowej naprawie powypadkowej, jak i przy etapowej renowacji nadwozia, gdy konieczna jest wymiana pojedynczych paneli blacharskich. Używany charakter części pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności i estetyki pojazdu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika

Zastosowanie fabrycznego błotnika w Mercedesie CLK W208 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie właściwej geometrii nadwozia i linii bocznej pojazdu,
• łatwiejszy montaż dzięki przewidzianym przez producenta punktom mocowania,
• spójność kolorystyczna z lakierem Almandine Black Metallic,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy wykorzystaniu używanego elementu.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, w których liczy się zarówno poprawne dopasowanie, jak i kontrola kosztów serwisowych.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach nadwozia

Błotnik sprawdzi się w warsztatach blacharsko-lakierniczych, serwisach specjalizujących się w marce Mercedes oraz u użytkowników indywidualnych realizujących naprawy we własnym zakresie. Może być wykorzystany zarówno jako element zastępczy po uszkodzeniu mechanicznym, jak i w projektach odświeżenia wizualnego pojazdu, gdzie kluczowe jest przywrócenie spójnego wyglądu całej lewej strony nadwozia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i błotnika tylnego w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, wewnętrzne nadkola czy dodatkowe panele poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne Mercedes.

Dla osób zainteresowanych szerszym podejściem do modyfikacji wizualnych i mechanicznych z wykorzystaniem części z demontażu, przydatne mogą być praktyczne wskazówki zawarte w artykule Emocje i design – tuning wizualny oraz mechaniczny Seata z wykorzystaniem podzespołów z demontażu, który pokazuje, jak efektywnie planować prace przy zachowaniu rozsądnych kosztów.