MERCEDES E W210 M112 Obudowa filtra powietrza

MERCEDES E W210 M112 Obudowa filtra powietrza to fabryczny element układu dolotowego, zaprojektowany specjalnie dla jednostek z serii M112 w modelu klasy E W210. Solidna konstrukcja oraz precyzyjne dopasowanie do komory silnika na przedzie pojazdu zapewniają stabilne mocowanie wkładu filtrującego i prawidłowy przepływ powietrza do silnika. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających oryginalnej geometrii dolotu przy zachowaniu korzystnej ceny części używanej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1120900801
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1120900801
• Numery zastępowalne: A1120900801, A 112 090 08 01, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Obudowy filtrów powietrza

Funkcja i rola obudowy filtra powietrza

Obudowa filtra powietrza w silniku M112 odpowiada za szczelne prowadzenie powietrza od wlotu w przedniej części komory silnika do kolektora dolotowego. Prawidłowo dobrana obudowa:

• stabilizuje wkład filtra i zapobiega jego przemieszczaniu się podczas jazdy,
• ogranicza zasysanie zanieczyszczeń spoza filtra,
• utrzymuje właściwą akustykę pracy dolotu,
• wspiera równomierne zasilanie cylindrów powietrzem.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji układu dolotowego silnik M112 może pracować w warunkach zbliżonych do fabrycznych, co sprzyja stabilnym parametrom spalania i przewidywalnej charakterystyce mocy.

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes E W210

Prezentowana obudowa filtra powietrza została opracowana z myślą o specyficznym układzie komory silnika w Mercedesie klasy E generacji W210 z jednostką M112. Oznacza to dopasowanie do:

• rozmieszczenia elementów osprzętu w przedniej części pojazdu,
• fabrycznych punktów mocowania w nadwoziu,
• oryginalnych przewodów dolotowych i króćców przyłączeniowych.

Takie rozwiązanie ułatwia montaż bez konieczności przeróbek, a także pozwala zachować spójność z pozostałymi elementami układu dolotowego i osłonami w komorze silnika.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej

Element pochodzi z grupy Mercedes i jest częścią z kategorii Obudowy filtrów powietrza. Jako część używana stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej konstrukcji. W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznej geometrii przepływu powietrza,
• kompatybilność z seryjnymi mocowaniami i osprzętem,
• możliwość ekonomicznej naprawy po uszkodzeniu istniejącej obudowy (pęknięcia, połamane zaczepy, deformacje).

Wymiana uszkodzonej obudowy na oryginalny element używany pozwala przywrócić poprawną szczelność układu dolotowego bez ingerencji w konstrukcję pojazdu.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Obudowa jest przeznaczona do montażu w przedniej części komory silnika, zgodnie z fabrycznym projektem układu dolotowego w Mercedesie E W210 z silnikiem M112. Przy planowaniu montażu warto zwrócić uwagę na:

• stan punktów mocowania w nadwoziu i na wspornikach,
• szczelność połączeń z przewodami dolotowymi,
• prawidłowe ułożenie wkładu filtrującego wewnątrz obudowy.

Odpowiednie osadzenie obudowy minimalizuje ryzyko drgań i niepożądanych odgłosów, a także wspiera równomierne zasysanie powietrza przez silnik.

Kompatybilność, numery i dobór części

Dla tego modelu przewidziano dedykowane oznaczenia producenta oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją silnikową i rocznikową. Przy doborze obudowy filtra powietrza do Mercedesa E W210 z jednostką M112 zaleca się porównanie oznaczeń z dokumentacją pojazdu lub istniejącym elementem, aby zapewnić pełną kompatybilność z układem dolotowym.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe obudowy, kanały dolotowe czy pokrywy filtrów, sprawdź dostępne części w kategorii Obudowy filtrów powietrza Mercedes.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem doboru używanych części OEM oraz praktycznymi wskazówkami dotyczącymi weryfikacji po numerach i dokumentacji technicznej, pomocny może być artykuł poradnikowy Pięciocylindrowy silnik Audi – legenda od Quattro do RS3 i jak dbać o niego dzięki oryginalnym częściom Audi, w którym omówiono m.in. zasady bezpiecznego doboru komponentów na podstawie oznaczeń producenta.