Saab 9-3 Koło Zapasowe Felga Stalowa R16 4J ET:41 Pirelli 125/85 2160132

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Saab 9-3 Koło zapasowe na feldze stalowej R16 to praktyczne rozwiązanie awaryjne zaprojektowane z myślą o bezpiecznym dojeździe do serwisu po przebiciu opony. Komplet obejmuje felgę z ogumieniem Pirelli o wąskiej szerokości, co pozwala ograniczyć masę zestawu i ułatwia jego przechowywanie w bagażniku. Dzięki fabrycznemu przeznaczeniu do modelu Saab 9-3 zachowujesz właściwą geometrię mocowania i pewne prowadzenie pojazdu w trybie awaryjnym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2160132-1
• Marka: Saab OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2160132
• Numery zastępowalne: 2160132
• Średnica felgi: 16"
• Szerokość felgi: 4
• Offset (ET): 41
• Średnica otworów: 110
• Liczba otworów: 5
• Materiał felgi: Aluminium
• Szerokość opony: 125
• Kategoria: Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje

Przeznaczenie i konstrukcja koła zapasowego Saab 9-3

Prezentowane koło zapasowe zostało przygotowane jako element awaryjny do modelu Saab 9-3, z zachowaniem parametrów mocowania typowych dla tej platformy. Zastosowana felga o odpowiedniej średnicy i szerokości współpracuje z wąską oponą Pirelli, co pozwala ograniczyć opory toczenia i masę zestawu przy jednoczesnym utrzymaniu stabilności jazdy w warunkach awaryjnych. Tego typu koło jest przeznaczone do tymczasowego użytkowania – jego zadaniem jest umożliwienie bezpiecznego dojazdu do miejsca naprawy, bez nadmiernego obciążania zawieszenia i układu kierowniczego.

Felga wykonana z lekkiego stopu aluminium zapewnia korzystny stosunek wytrzymałości do masy, co ma znaczenie zarówno dla komfortu jazdy, jak i łatwości montażu w sytuacji drogowej. Odpowiednio dobrany offset oraz rozstaw i liczba otworów mocujących gwarantują poprawne osadzenie koła na piaście, bez ingerencji w fabryczną geometrię zawieszenia.

Parametry felgi i mocowania

Felga zastosowana w tym kole zapasowym została zaprojektowana z myślą o kompatybilności z układem jezdnym Saab 9-3. Kluczowe cechy konstrukcyjne to:

• średnica dobrana do seryjnego układu hamulcowego i zawieszenia,
• szerokość zoptymalizowana pod wąską oponę zapasową,
• offset zapewniający prawidłowe osadzenie względem nadkola,
• rozstaw i średnica otworów dopasowane do piasty,
• pięć punktów mocowania dla stabilnego przenoszenia obciążeń.

Materiał felgi to aluminium, co ogranicza masę nieresorowaną i ułatwia obsługę koła podczas wymiany na poboczu. Wąska opona o odpowiedniej szerokości współpracuje z felgą w sposób przewidziany przez producenta, zapewniając przewidywalne zachowanie pojazdu przy ograniczonej prędkości jazdy awaryjnej.

Opona Pirelli jako ogumienie awaryjne

Koło wyposażono w oponę Pirelli o wąskiej szerokości, typowej dla rozwiązań zapasowych. Taka konfiguracja pozwala ograniczyć przestrzeń potrzebną w bagażniku oraz masę całego zestawu, co jest korzystne z punktu widzenia codziennej eksploatacji. Ogumienie tego typu jest projektowane z myślą o:

• zapewnieniu podstawowej przyczepności w warunkach awaryjnych,
• stabilnym prowadzeniu przy umiarkowanych prędkościach,
• utrzymaniu odpowiedniej sztywności bocznej mimo mniejszej szerokości.

W połączeniu z aluminiową felgą tworzy to funkcjonalny zestaw awaryjny, który pozwala kontynuować jazdę po uszkodzeniu jednego z kół głównych, bez konieczności korzystania z lawety.

Zastosowanie, montaż i stan elementu

Koło zapasowe Saab 9-3 jest elementem z kategorii Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje, jednak w praktyce pełni funkcję użytkową w obszarze układu jezdnego. Produkt jest używany, co oznacza, że może nosić ślady wcześniejszej eksploatacji, natomiast pozostaje przeznaczony do dalszego użytku w roli koła awaryjnego. Montaż odbywa się w standardowy sposób – po zdjęciu uszkodzonego koła, zapasowe mocowane jest na fabrycznych śrubach lub nakrętkach, z zachowaniem właściwej kolejności i momentu dokręcania.

Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów mocowania koło współpracuje z seryjnymi elementami zawieszenia i hamulców, co sprzyja przewidywalnemu prowadzeniu pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy preferują fizyczne koło zapasowe zamiast zestawów naprawczych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego koła zapasowego Saab

Zastosowanie dedykowanego koła zapasowego do Saab 9-3 niesie ze sobą szereg korzyści eksploatacyjnych:

• Kompatybilność konstrukcyjna – dopasowanie do piasty, zawieszenia i nadkola modelu Saab 9-3.
• Stabilne prowadzenie w trybie awaryjnym – zachowanie przewidywalnej charakterystyki jazdy przy ograniczonej prędkości.
• Oszczędność miejsca – wąska opona i odpowiednia felga ułatwiają przechowywanie w bagażniku.
• Niższa masa zestawu – aluminiowa felga ogranicza obciążenie pojazdu i ułatwia montaż.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia i elementów wykończeniowych w swoim Saab i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje Saab.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem doboru oryginalnych komponentów oraz zasadami korzystania z używanych elementów OEM, pomocny może być artykuł opisujący specyfikę jednostek pięciocylindrowych Audi, dobór części po numerach i praktyczne wskazówki serwisowe – znajdziesz go tutaj: Pięciocylindrowy silnik Audi – legenda od Quattro do RS3 i jak dbać o niego dzięki oryginalnym częściom Audi.