Saab 9-3 Koło Zapasowe felga stalowa R16 4J ET:41 Pirelli 125/85 2160132

Saab 9-3 Koło zapasowe felga stalowa R16 4J ET:41 Pirelli 125/85 to praktyczny, fabryczny zestaw awaryjny przeznaczony do modeli Saab, zapewniający bezpieczny dojazd po przebiciu opony. Połączenie stalowej felgi z ogumieniem Pirelli tworzy solidne rozwiązanie, które dobrze sprawdza się jako kompaktowe koło dojazdowe. Dzięki zachowaniu właściwych parametrów montażowych koło jest odpowiednio dopasowane do konstrukcji zawieszenia i piasty pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2160132-2
• Marka: Saab OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2160132-2
• Numery zastępowalne: 2160132
• Średnica felgi: 16"
• Szerokość felgi: 4
• Offset (ET): 41
• Średnica otworów: 110
• Liczba otworów: 5
• Materiał felgi: Stal
• Szerokość opony: 125
• Kategoria: Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje

Przeznaczenie i funkcja koła zapasowego Saab 9-3

Prezentowane koło zapasowe zostało przygotowane jako element awaryjny do samochodów Saab, w szczególności serii 9-3, gdzie liczy się szybka możliwość zastąpienia uszkodzonego koła. Stalowa felga w połączeniu z wąską oponą Pirelli tworzy typowy zestaw dojazdowy, który ogranicza masę i zajmowaną przestrzeń w bagażniku, a jednocześnie pozwala zachować wymagane parametry mocowania.

Tak skonfigurowane koło zapasowe jest szczególnie przydatne dla kierowców pokonujących dłuższe trasy, gdzie dostęp do serwisu może być utrudniony, a szybka wymiana uszkodzonego koła na zapasowe znacząco poprawia mobilność pojazdu.

Budowa felgi stalowej i parametry montażowe

Felga wykonana jest z trwałej stali, co zapewnia odporność na typowe obciążenia eksploatacyjne oraz ułatwia ewentualne prostowanie w porównaniu z felgami aluminiowymi. Konstrukcja przewiduje odpowiednią średnicę i szerokość obręczy, dopasowaną do zastosowanej opony dojazdowej, a także właściwy offset, który pozwala zachować poprawne prowadzenie koła względem zawieszenia.

Rozstaw i średnica otworów montażowych oraz liczba punktów mocowania są zgodne z typową geometrią piasty w Saab 9-3, co umożliwia bezpośredni montaż bez konieczności stosowania adapterów. Dzięki temu koło zapasowe może być szybko założone na drodze, z wykorzystaniem standardowych śrub lub nakrętek przewidzianych dla danego modelu.

Opona Pirelli jako ogumienie dojazdowe

Na feldze zamontowano wąską oponę Pirelli o odpowiednio dobranej szerokości, typowej dla kół dojazdowych. Taka konfiguracja:

• zmniejsza masę całego zestawu,
• ułatwia umieszczenie koła w wnęce bagażnika,
• zapewnia wystarczającą przyczepność do bezpiecznego dojazdu do serwisu.

Ograniczona szerokość ogumienia sprzyja również niższym oporom toczenia, co ma znaczenie przy awaryjnej jeździe na dłuższym odcinku. Markowe ogumienie Pirelli to dodatkowa gwarancja przewidywalnego zachowania pojazdu w sytuacji, gdy korzystasz z koła zapasowego zamiast pełnowymiarowego kompletu.

Stan, dopasowanie i zastosowanie praktyczne

Koło zapasowe pochodzi z demontażu i jest oferowane jako element używany, co pozwala obniżyć koszt zakupu przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej od koła awaryjnego. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne dla właścicieli starszych egzemplarzy Saab 9-3, którzy chcą utrzymać samochód w pełnej sprawności bez inwestowania w nowy zestaw dojazdowy.

Ze względu na zachowanie oryginalnych parametrów montażowych, koło dobrze integruje się z fabrycznym systemem mocowania w bagażniku oraz z układem hamulcowym i zawieszeniem. Odpowiednie dopasowanie felgi i opony minimalizuje ryzyko nieprawidłowego osadzenia koła i ułatwia szybką wymianę w warunkach drogowych.

Wsparcie przy doborze elementów nadwozia Saab

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim Saab i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, listwy czy dekoracyjne wykończenia, sprawdź dostępne części w kategorii Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje Saab.

Dla kierowców rozważających szerszą wymianę elementów karoserii lub innych komponentów z demontażu, przydatne mogą być praktyczne wskazówki dotyczące oceny stanu używanych części. Warto zapoznać się z poradnikiem „Wymiana elementów karoserii na używane – czy blacharskie części z demontażu mogą wyglądać jak nowe?”, który pomaga świadomie wybierać komponenty nadwozia i optymalnie łączyć oszczędność z odpowiednią jakością.