Ford Transit Courier Ramka Lampy Tylnej Lewa Czarna ET76-13N553-ACW

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Ford Transit Courier Ramka Lampy Tylnej Lewa Czarna to oryginalny element nadwozia z grupy Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje, przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części pojazdu. Czarne wykończenie ramki pozwala na estetyczne wkomponowanie lampy w bryłę nadwozia, przywracając spójny wygląd tyłu samochodu po uszkodzeniu lub demontażu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i poprawnego montażu bez przeróbek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: ET76-13N553-ACW
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: ET76-13N553-ACW
• Numery zastępowalne: ET76-13N553-ACW, ET7613N553ACW, ET76-13N553-AC, ET7613N553AC, 1867314
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Ramka została zaprojektowana specjalnie do montażu w tylnej, lewej części nadwozia, w strefie zespołu oświetlenia. Odpowiada za stabilne osadzenie lampy oraz właściwe prowadzenie jej krawędzi względem poszycia karoserii. Dzięki temu zachowana jest prawidłowa geometria szczelin, a lampa nie pracuje podczas jazdy.

Precyzyjne dopasowanie do konkretnego modelu Forda ogranicza ryzyko naprężeń materiału, nieszczelności oraz nieprawidłowego przylegania elementu do blachy. To szczególnie ważne przy eksploatacji w warunkach miejskich i flotowych, gdzie tył pojazdu jest narażony na częste drobne uszkodzenia.

Charakterystyka konstrukcyjna i funkcjonalna

Jako element nadwozia z grupy dekoracyjno‑ochronnej, ramka pełni kilka istotnych funkcji technicznych:

• stabilizuje położenie lampy tylnej względem karoserii,
• porządkuje linię styku lampy z poszyciem, poprawiając wizualną spójność tyłu pojazdu,
• ogranicza przenoszenie drgań na obudowę lampy,
• ułatwia prawidłowy montaż i demontaż zespołu oświetlenia.

Czarne wykończenie ramki zapewnia neutralny, techniczny wygląd, który dobrze komponuje się zarówno z jasnymi, jak i ciemnymi lakierami nadwozia. Dzięki temu element nie odciąga uwagi od samej lampy, a jednocześnie porządkuje wizualnie całą strefę tylnego narożnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnej ramki Ford

Wybór ramki dedykowanej do Forda przekłada się na szereg praktycznych zalet eksploatacyjnych. Otrzymujesz element zaprojektowany pod konkretną geometrię nadwozia, co minimalizuje konieczność dopasowywania i skraca czas montażu. Odpowiednio ukształtowane punkty mocowania pomagają uniknąć naprężeń, które mogłyby prowadzić do pęknięć lampy lub odkształceń poszycia.

Oryginalne pochodzenie oznacza również spójność wizualną z pozostałymi elementami wykończeniowymi w tej strefie – zarówno pod względem koloru, jak i faktury powierzchni. To ważne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się nie tylko przywrócenie funkcjonalności oświetlenia, ale także estetyki pojazdu, szczególnie w samochodach flotowych i użytkowych.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Ramka jest oferowana jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To rozwiązanie często wybierane w profesjonalnych serwisach blacharsko‑lakierniczych oraz przez użytkowników, którzy chcą utrzymać pojazd w dobrym stanie technicznym bez nadmiernego zwiększania kosztów obsługi.

Element sprawdzi się zarówno przy lokalnych naprawach po niewielkich kolizjach, jak i przy kompleksowej odbudowie tylnego narożnika pojazdu. Fabryczne dopasowanie ułatwia pracę mechanikom i ogranicza ryzyko konieczności ponownej regulacji po montażu.

Rozszerzenie naprawy – elementy wykończeniowe Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej nadwozia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje Ford.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do napraw z wykorzystaniem oryginalnych komponentów warto rozważyć także wiedzę na temat doboru używanych elementów OEM w innych układach pojazdu – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Huczący dyferencjał? Dowiedz się, dlaczego używany most napędowy OEM to lepsza inwestycja niż niepewny zamiennik.