VW Golf 5 6 TDI Poduszka Skrzyni Lewa 1K0199555

VW Golf 5 6 TDI Poduszka Skrzyni Lewa to element z grupy Poduszki silnika, przeznaczony do układu napędowego w samochodach Volkswagen z silnikiem wysokoprężnym. Odpowiada za stabilne podparcie zespołu napędowego po lewej stronie, ograniczenie drgań oraz poprawę kultury pracy jednostki TDI.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0199555-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0199555
• Numery zastępowalne: 1K0199555, 1K0 199 555
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Poduszki silnika

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

VW Golf 5 6 TDI Poduszka Skrzyni Lewa pracuje w obszarze mocowania skrzyni biegów po lewej stronie pojazdu. Jej zadaniem jest przenoszenie obciążeń z zespołu napędowego na nadwozie przy jednoczesnym tłumieniu drgań generowanych przez silnik Diesla oraz skrzynię.

W praktyce oznacza to:

• redukcję wibracji odczuwalnych na nadwoziu i w kabinie,
• stabilizację położenia skrzyni biegów podczas przyspieszania i hamowania silnikiem,
• zmniejszenie obciążeń pozostałych mocowań zespołu napędowego,
• bardziej przewidywalne zachowanie układu napędowego przy zmianie biegów.

Dopasowanie do jednostek TDI

Element został zaprojektowany z myślą o pojazdach z silnikiem o zapłonie samoczynnym, dlatego jego charakterystyka tłumienia jest dostosowana do specyfiki jednostek TDI. Odpowiednio dobrana sztywność i geometria mocowania pomagają ograniczyć typowe dla Diesla drgania skrętne i podłużne, co przekłada się na spokojniejszą pracę napędu oraz lepszy komfort jazdy.

Korzyści z wymiany poduszki skrzyni

Zużyta poduszka skrzyni może powodować stuki przy ruszaniu, nadmierne kołysanie zespołu napędowego oraz nieprzyjemne drgania w kabinie. Zastosowanie sprawnego elementu z kategorii Poduszki silnika pozwala przywrócić prawidłowe podparcie skrzyni biegów i poprawić ogólną kulturę pracy układu napędowego.

Po wymianie użytkownik może odczuć m.in.:

• bardziej płynne ruszanie i zmianę biegów,
• ograniczenie hałasu i rezonansów przenoszonych na karoserię,
• stabilniejsze zachowanie napędu przy dynamicznej jeździe,
• zmniejszenie ryzyka uszkodzeń innych elementów mocowania silnika i skrzyni.

Charakterystyka montażowa

Poduszka przeznaczona jest do montażu po lewej stronie pojazdu, w miejscu fabrycznego mocowania skrzyni biegów. Konstrukcja oparta na rozwiązaniu stosowanym przez Volkswagen ułatwia serwis i pozwala na zachowanie oryginalnej geometrii podparcia zespołu napędowego. Przy doborze części warto zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia oraz typem zastosowanego silnika wysokoprężnego.

Strefa zastosowania i elementy powiązane

Podczas prac przy układzie mocowania zespołu napędowego warto zwrócić uwagę również na pozostałe elementy odpowiedzialne za tłumienie drgań i stabilizację napędu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika i skrzyni biegów w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mocowania, wsporniki czy pozostałe punkty podparcia, sprawdź dostępne części w kategorii Poduszki silnika Volkswagen.

Wsparcie techniczne i wiedza serwisowa

Przy pracy z jednostkami wysokoprężnymi pomocna jest znajomość typowych objawów zużycia elementów osprzętu i mocowań. W kontekście diagnostyki napędów Diesla oraz planowania szerszych prac serwisowych warto sięgnąć po materiał poradnikowy Drugie życie silnika Mercedesa OM642 – jak wtryskiwacze i turbina przywracają moc 3.0 V6 CDI, który omawia podejście do odświeżania jednostek wysokoprężnych i może stanowić punkt odniesienia przy planowaniu prac przy innych silnikach typu Diesel.