Mercedes R W251 Poduszka Silnika Przednia Lewy Prawy Przód A2512404117

Mercedes R W251 Poduszka Silnika Przednia Lewy Prawy Przód to oryginalny element montażowy przeznaczony do stabilnego podparcia jednostki napędowej w samochodach Mercedes z silnikiem wysokoprężnym. Zapewnia kontrolowane tłumienie drgań oraz właściwe pozycjonowanie zespołu napędowego w przedniej części nadwozia, po stronie lewej lub prawej, co przekłada się na spokojniejszą pracę napędu i wyższy komfort jazdy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2512404117
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2512404117
• Numery zastępowalne: A2512404117, A 251 240 41 17
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Poduszki silnika

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowana poduszka należy do grupy elementów montażowych odpowiedzialnych za tłumienie drgań silnika oraz utrzymanie go w prawidłowej pozycji względem nadwozia. Umiejscowienie w strefie przedniej, po stronie lewej lub prawej, pozwala na równomierne przenoszenie obciążeń z jednostki napędowej na konstrukcję pojazdu, co ogranicza przenoszenie wibracji do kabiny oraz zmniejsza obciążenia pozostałych mocowań.

Rozwiązanie jest dostosowane do specyfiki napędu wysokoprężnego, gdzie generowane siły i momenty są wyższe niż w jednostkach benzynowych. Dzięki temu poduszka skutecznie stabilizuje silnik Diesla, wspierając pracę układu napędowego zarówno podczas rozruchu, przyspieszania, jak i hamowania silnikiem.

Kompatybilność z jednostkami wysokoprężnymi

Poduszka została zaprojektowana z myślą o pojazdach zasilanych olejem napędowym, co oznacza dopasowanie do charakterystyki pracy silników Diesla: wyższego momentu obrotowego przy niskich obrotach oraz specyficznych drgań skrętnych. Dedykowane zastosowanie do napędu wysokoprężnego przekłada się na lepszą trwałość i stabilność mocowania w porównaniu z rozwiązaniami uniwersalnymi.

Umiejscowienie w przedniej części pojazdu, z możliwością montażu po lewej lub prawej stronie, ułatwia serwis i wymianę w trakcie standardowych prac obsługowych przy układzie napędowym. Dzięki temu element dobrze wpisuje się w procedury serwisowe stosowane w autoryzowanych i niezależnych warsztatach obsługujących samochody Mercedes.

Charakterystyka użytkowa i zalety montażu

Poduszka silnika z tej grupy komponentów zapewnia:

• stabilne podparcie jednostki napędowej w osi podłużnej i poprzecznej pojazdu,
• ograniczenie przenoszenia drgań i hałasu do wnętrza kabiny,
• zmniejszenie obciążeń pozostałych mocowań silnika i skrzyni biegów,
• bardziej przewidywalne zachowanie napędu przy gwałtownych zmianach obciążenia.

Odpowiednio dobrana poduszka w samochodzie Mercedes pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy układu napędowego, co ma znaczenie zarówno dla komfortu jazdy, jak i dla trwałości sąsiadujących elementów – m.in. przewodów, półosi czy osprzętu silnika. Właściwe tłumienie drgań ogranicza ryzyko powstawania niepożądanych luzów i naprężeń w całym zespole napędowym.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce serwisowej

Oferowana poduszka silnika jest elementem używanym, co czyni ją atrakcyjnym rozwiązaniem w przypadku napraw budżetowych, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji przewidzianej przez producenta pojazdu. Tego typu komponenty są często wybierane przy kompleksowych pracach w obrębie mocowania silnika, gdy konieczna jest wymiana kilku punktów podparcia jednocześnie.

W praktyce serwisowej poduszka montowana jest w przedniej strefie komory silnika, po stronie lewej lub prawej, zgodnie z dokumentacją techniczną danego modelu. Prawidłowy montaż przy użyciu odpowiednich narzędzi i momentów dokręcania pozwala przywrócić właściwe ułożenie jednostki napędowej oraz zredukować niepożądane drgania odczuwalne w kabinie.

Wsparcie techniczne i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mocowania, wsporniki czy inne punkty podparcia jednostki napędowej, sprawdź dostępne części w kategorii Poduszki silnika Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych porównaniem charakterystyki różnych jednostek wysokoprężnych oraz wpływu konstrukcji silnika na dobór elementów montażowych, przydatny może być materiał poradnikowy: BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli: osiągi, niezawodność i koszty części z rynku wtórnego. Artykuł pozwala lepiej zrozumieć specyfikę pracy nowoczesnych silników Diesla, co ułatwia świadome podejście do serwisu i doboru komponentów.