Opel Combo D 1.3 CDTi Diesel Pompa Wody 93195466

Opel Combo D 1.3 CDTi Diesel Pompa Wody to oryginalny element układu chłodzenia przeznaczony do silników wysokoprężnych w modelu Combo D. Używana pompa wody z tej serii zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwe parametry obiegu cieczy chłodzącej i stabilną pracę jednostki napędowej. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego komponentu OEM w rozsądnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 93195466-1
• Marka: Opel OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 93195466
• Numery zastępowalne: 93195466, 93 195 466
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy do wody

Przeznaczenie i rola w układzie chłodzenia

Pompa wody w silniku Diesla 1.3 CDTi odpowiada za wymuszony obieg płynu chłodniczego między blokiem silnika, głowicą i chłodnicą. Prawidłowo działający element tej grupy:

• stabilizuje temperaturę roboczą jednostki napędowej,
• ogranicza ryzyko przegrzania przy dużym obciążeniu,
• wspiera równomierne odprowadzanie ciepła z komory spalania,
• pośrednio wpływa na trwałość uszczelki pod głowicą i innych podzespołów.

Dla silników wysokoprężnych, takich jak 1.3 CDTi, utrzymanie właściwej temperatury pracy jest szczególnie istotne, dlatego sprawna pompa wody ma bezpośredni wpływ na żywotność całego układu napędowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy wody Opel

Wybór pompy wody dedykowanej do Opel Combo D z silnikiem Diesla pozwala zachować parametry przewidziane przez producenta pojazdu. Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• dokładne dopasowanie do obudowy rozrządu i układu chłodzenia,
• prawidłowe położenie króćców i kanałów przepływowych,
• zgodność z fabrycznymi wymaganiami dotyczącymi wydajności przepływu,
• spójną współpracę z pozostałymi elementami układu chłodzenia.

Używany element tej klasy to rozsądny kompromis między kosztem a funkcjonalnością, szczególnie w przypadku pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się techniczna poprawność i kompatybilność z fabryczną specyfikacją.

Dobór, diagnostyka i aspekty montażowe

Przed montażem pompy wody w silniku 1.3 CDTi warto zweryfikować zgodność części z konkretną wersją jednostki napędowej oraz stan pozostałych elementów układu chłodzenia. W praktyce serwisowej zaleca się jednoczesną kontrolę:

• szczelności przewodów i chłodnicy,
• stanu termostatu i czujników temperatury,
• jakości płynu chłodniczego,
• napięcia i prowadzenia paska napędzającego pompę (jeśli dotyczy).

Takie podejście ogranicza ryzyko ponownej ingerencji w układ w krótkim czasie i pozwala w pełni wykorzystać potencjał, jaki daje sprawna pompa wody w silniku Diesla.

Optymalna eksploatacja silnika Diesla 1.3 CDTi

W jednostkach wysokoprężnych, takich jak 1.3 CDTi, stabilne chłodzenie przekłada się na kulturę pracy, zużycie paliwa oraz trwałość osprzętu. Regularna kontrola temperatury roboczej i stanu płynu chłodniczego pozwala wcześnie wychwycić objawy zużycia pompy wody, takie jak spadek wydajności obiegu czy nieprawidłowe nagrzewanie się silnika. Zastosowanie dedykowanego elementu z grupy Pompy do wody dla marki Opel pomaga utrzymać parametry pracy zgodne z założeniami producenta.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Oplu i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy pomp, wirniki czy uszczelnienia, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy do wody Opel.

Wsparcie techniczne i wiedza o układach zasilania

Przy pracy z silnikami Diesla warto zwrócić uwagę nie tylko na układ chłodzenia, ale również na stan układu paliwowego, który bezpośrednio wpływa na obciążenie termiczne jednostki. Zagadnienia związane z diagnostyką, doborem po numerach identyfikacyjnych oraz regeneracją elementów zasilania paliwem zostały szerzej omówione w artykule: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Dzięki temu łatwiej zaplanować pełny zakres prac serwisowych przy silniku wysokoprężnym, w którym kluczową rolę odgrywa zarówno układ chłodzenia, jak i zasilania.