Audi Q7 4L VW Touareg 7P Pompa Paliwa W Zbiorniku 3.0 TDI 7P6919679

Audi Q7 4L VW Touareg 7P Pompa Paliwa W Zbiorniku 3.0 TDI to specjalistyczny element układu zasilania przeznaczony do silników wysokoprężnych, montowany po prawej stronie zbiornika paliwa. Odpowiada za stabilne podawanie oleju napędowego do układu wtryskowego, co przekłada się na pewny rozruch, równomierną pracę jednostki 3.0 TDI oraz poprawną współpracę z elektroniką sterującą. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Pompy paliwa i czujniki poziomu dla tej platformy, część stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla pojazdów grupy VAG.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7P6919679
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7P6919679
• Numery zastępowalne: 7P6919088B, 7P6 919 088 B, 7P6919679, 7P6 919 679, A2C34986500, A2C53352044
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie zasilania

Opisywana pompa paliwa pracuje w zbiorniku pojazdu z silnikiem Diesla, zapewniając odpowiednie ciśnienie i ciągłość przepływu paliwa do dalszych elementów układu. Umiejscowienie po prawej stronie zbiornika jest istotne z punktu widzenia poprawnego montażu oraz współpracy z koszem paliwowym i czujnikiem poziomu. Zastosowanie w modelach Audi Q7 4L oraz VW Touareg tej samej generacji pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki zasilania, co jest szczególnie ważne w jednostkach 3.0 TDI, wrażliwych na spadki ciśnienia i zapowietrzenie.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy w zbiorniku

Wybór tej pompy paliwa to przede wszystkim zachowanie parametrów pracy zgodnych z projektem producenta. Odpowiednio dobrana geometria wirnika, wydajność oraz charakterystyka pracy pod kątem paliwa typu Diesel ograniczają ryzyko problemów z rozruchem na zimno, utraty mocy przy obciążeniu czy niestabilnych obrotów biegu jałowego. Montaż elementu przeznaczonego do pracy w zbiorniku minimalizuje hałas oraz zapewnia właściwe chłodzenie i smarowanie podzespołów pompy przez paliwo.

Dodatkową zaletą jest kompatybilność z fabrycznym czujnikiem poziomu paliwa, co pozwala zachować poprawne wskazania na zestawie wskaźników i uniknąć błędów w systemach pokładowych. Dla użytkownika oznacza to przewidywalne zachowanie pojazdu, brak niepożądanych komunikatów oraz stabilną pracę układu zasilania w całym zakresie obciążeń.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Pompa jest przeznaczona do montażu w miejscu fabrycznym, po prawej stronie zbiornika, co ułatwia pracę serwisową – nie ma potrzeby adaptacji instalacji ani modyfikacji kosza paliwowego. Konstrukcja przewidziana do współpracy z olejem napędowym zapewnia odporność na typowe zanieczyszczenia występujące w paliwie oraz na warunki pracy w zbiorniku (zmiany temperatury, kontakt z oparami paliwa).

Jako element z kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu, część współpracuje z układem sterowania silnikiem, który monitoruje ciśnienie i przepływ paliwa. Prawidłowo dobrana pompa ogranicza ryzyko pojawiania się błędów związanych z niedostatecznym zasilaniem, co ma znaczenie zarówno dla trwałości wtryskiwaczy, jak i dla zachowania odpowiednich parametrów emisji spalin.

Stan i zastosowanie w pojazdach używanych

Oferowany element pochodzi z obiegu wtórnego, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej specyfikacji. W przypadku pojazdów takich jak Audi Q7 4L czy VW Touareg, gdzie układ zasilania Diesla jest rozbudowany i kosztowny w serwisie, zastosowanie używanej pompy paliwa z zachowaną funkcjonalnością pozwala znacząco obniżyć koszt przywrócenia sprawności samochodu, przy jednoczesnym utrzymaniu właściwych parametrów pracy silnika.

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie elektroniki i osprzętu z rynku wtórnego, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym doboru i montażu używanych modułów sterujących i czujników – znajdziesz go w artykule Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?, który omawia m.in. kwestie kompatybilności, oznaczeń oraz praktyczne wskazówki montażowe.

Rozszerzenie układu zasilania w pojazdach Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania paliwem w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy w zbiorniku, moduły zasilające czy czujniki poziomu paliwa, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Audi.

Właścicielom pojazdów VW może się również przydać praktyczny poradnik dotyczący ekonomicznego serwisowania samochodów tej marki – więcej informacji znajdziesz w materiale Auta marki VW: ekonomiczne przywracanie pełnej sprawności dzięki częściom z profesjonalnego demontażu, który opisuje, kiedy używane komponenty są opłacalnym i bezpiecznym rozwiązaniem serwisowym.