Peugeot 3008 2.0 HDI Diesel Pompa Wtryskowa

Peugeot 3008 2.0 HDI Diesel Pompa Wtryskowa to kluczowy element układu zasilania silnika wysokoprężnego, odpowiedzialny za precyzyjne dawkowanie paliwa pod odpowiednim ciśnieniem. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem OEM Peugeot pompa zapewnia właściwą współpracę z elektroniką i osprzętem jednostki 2.0 HDI, co przekłada się na stabilną pracę silnika i poprawną charakterystykę mocy. Używany komponent z kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie układu paliwowego w samochodach Peugeot.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9687959180
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9687959180
• Numery zastępowalne: 9687959180, 96 879 591 80, 9424A050A, 9M5Q9A543AA
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i rola w układzie paliwowym

Pompa wtryskowa w silniku Diesla 2.0 HDI odpowiada za generowanie wysokiego ciśnienia paliwa oraz jego równomierne rozprowadzenie do wtryskiwaczy. Prawidłowo dobrany element zapewnia:

• stabilne ciśnienie w szynie common rail w pełnym zakresie obciążeń,
• prawidłowe dawki paliwa przy rozruchu i w trakcie przyspieszania,
• ograniczenie dymienia i spadków mocy wynikających z niedostatecznego zasilania.

Dzięki dopasowaniu do jednostki 2.0 HDI pompa współpracuje z fabrycznym sterownikiem silnika, co ułatwia diagnostykę oraz adaptację po montażu. Typ paliwa Diesel oznacza, że konstrukcja i uszczelnienia są dostosowane do charakterystyki oleju napędowego, jego lepkości oraz ciśnień roboczych typowych dla nowoczesnych silników wysokoprężnych.

Dobór po numerach i kompatybilność

Oferowana pompa wtryskowa jest elementem oryginalnym z przypisanym numerem części OEM oraz zestawem numerów zastępowalnych, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Obecność numerów referencyjnych pozwala:

• zweryfikować zgodność z konkretną wersją silnika 2.0 HDI,
• porównać pompę z elementem demontowanym z pojazdu,
• zminimalizować ryzyko montażu nieodpowiedniego modelu.

Przed zakupem warto porównać oznaczenia na obudowie pompy z danymi w specyfikacji technicznej oraz dokumentacją pojazdu. Dzięki temu montaż przebiega sprawniej, a układ paliwowy zachowuje parametry przewidziane przez producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy Peugeot

Wybór pompy wtryskowej dedykowanej do Peugeot 3008 2.0 HDI niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie – geometria, punkty mocowania i przyłącza paliwowe odpowiadają rozwiązaniom stosowanym w oryginalnym układzie, co ułatwia montaż.
• Właściwa współpraca z elektroniką – parametry pracy pompy są zgodne z mapami w sterowniku silnika, co sprzyja stabilnym obrotom biegu jałowego i poprawnej reakcji na gaz.
• Spójność z pozostałymi elementami układu – pompa jest projektowana do pracy z fabrycznymi wtryskiwaczami, filtrem paliwa i czujnikami ciśnienia.

Używany element tej klasy pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu charakterystyki pracy zbliżonej do fabrycznej, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych.

Stan, montaż i zalecenia serwisowe

Pompa wtryskowa oferowana jest jako część używana, co w praktyce oznacza konieczność przeprowadzenia standardowych czynności serwisowych przy montażu. Rekomenduje się:

• dokładne oczyszczenie przewodów paliwowych i wymianę filtra paliwa,
• kontrolę szczelności połączeń wysokociśnieniowych po uruchomieniu silnika,
• sprawdzenie parametrów pracy układu paliwowego przy użyciu diagnostyki komputerowej.

Takie podejście ogranicza ryzyko przedostania się zanieczyszczeń do wnętrza pompy i wtryskiwaczy oraz pozwala szybko wychwycić ewentualne nieprawidłowości po wymianie. Prawidłowy montaż i odpowietrzenie układu są kluczowe dla bezproblemowego rozruchu silnika Diesla po naprawie.

Rozszerzenie układu i dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania paliwem w swoim Peugeot i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, moduły zasilania czy czujniki poziomu paliwa, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Peugeot.

Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat diagnostyki i eksploatacji układu zasilania, przydatny będzie poradnik opisujący działanie pomp, wtryskiwaczy i zbiornika paliwa, dobór części po numerach OEM oraz zasady regeneracji – szczegóły znajdziesz w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”. Dzięki temu łatwiej zaplanujesz naprawę i ocenisz, kiedy opłaca się wymiana, a kiedy regeneracja istniejących komponentów.