Mercedes ML W166 GLE C292 Diesel 651 642 Pompa Paliwa Zbiornika A1664702994

Mercedes ML W166 GLE C292 Diesel Pompa Paliwa Zbiornika to oryginalny element z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do układów wysokoprężnych w pojazdach marki Mercedes. Umożliwia stabilne zasilanie silnika olejem napędowym, zapewniając odpowiednie ciśnienie i przepływ paliwa w całym układzie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1664702994
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1664702994
• Numery zastępowalne: A1664702994, A 166 470 29 94
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Pompa paliwa zbiornika w modelach ML W166 oraz GLE C292 z silnikami Diesla odpowiada za transport paliwa ze zbiornika do dalszych elementów układu zasilania. Jest to kluczowy komponent dla prawidłowej pracy wtrysku, stabilnego rozruchu oraz równomiernej pracy jednostki napędowej w pełnym zakresie obciążeń.

Oryginalna konstrukcja dopasowana do architektury Mercedesa pozwala na zachowanie fabrycznych parametrów przepływu, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych, wrażliwych na spadki ciśnienia i zakłócenia w zasilaniu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy zbiornika

Zastosowanie dedykowanej pompy paliwa do Diesla w tym modelu zapewnia:

• prawidłową współpracę z układem wtryskowym i elektroniką pojazdu,
• stabilne zasilanie paliwem przy rozruchu na zimno i pod obciążeniem,
• zachowanie fabrycznych charakterystyk pracy silnika,
• ograniczenie ryzyka zapowietrzania układu i spadków mocy.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej platformy Mercedesa montaż jest przewidywalny, a parametry pracy układu paliwowego pozostają zgodne z założeniami producenta, co sprzyja równomiernej pracy silnika i poprawnej diagnostyce.

Stan, pochodzenie i dopasowanie

Element pochodzi z pojazdu marki Mercedes i jest sklasyfikowany w grupie Pompy paliwa i czujniki poziomu. Jako część używana stanowi atrakcyjne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę szczelności, złączy oraz stanu elektrycznego wtyczek zgodnie z procedurą serwisową.

Dla prawidłowego doboru do konkretnej wersji silnikowej i rocznika warto zweryfikować zgodność po numerze OEM lub po numerze VIN pojazdu w katalogu producenta lub w dokumentacji serwisowej.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie pompy paliwa zbiornika w układzie Diesla zaleca się:

• pracę w czystym środowisku, aby uniknąć zanieczyszczeń w zbiorniku,
• kontrolę stanu kosza paliwowego oraz uszczelnień,
• sprawdzenie wiązki elektrycznej i złączy pod kątem korozji i przegrzań,
• po montażu odpowietrzenie układu zgodnie z procedurą dla danego modelu.

Takie podejście ogranicza ryzyko ponownych ingerencji w układ paliwowy i pozwala w pełni wykorzystać potencjał zastosowanej pompy.

Rozszerzenie układu paliwowego i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, moduły zasilania czy czujniki poziomu, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Mercedes.

Aby lepiej zrozumieć zależności między pompą zbiornika, wtryskiwaczami i zbiornikiem paliwa oraz dobrać komponenty po numerze OEM lub VIN, warto skorzystać z porad zawartych w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, gdzie omówiono diagnostykę, eksploatację i najczęstsze problemy z zasilaniem silników.

Podsumowanie

Mercedes ML W166 GLE C292 Diesel Pompa Paliwa Zbiornika to oryginalny element układu zasilania przeznaczony do silników wysokoprężnych, pozwalający przywrócić poprawne parametry pracy układu paliwowego. Wybór tej pompy to technicznie uzasadnione rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują zgodności z fabryczną specyfikacją Mercedesa i przewidywalnego zachowania pojazdu po naprawie.