MERCEDES W168 Pompa Paliwa Benzyna A1684704294

MERCEDES W168 Pompa Paliwa Benzyna to oryginalny element układu zasilania przeznaczony do samochodów marki Mercedes z silnikami benzynowymi. Używana pompa z kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu pozwala na techniczną, ekonomiczną i zgodną z fabrycznymi założeniami wymianę uszkodzonego podzespołu, zachowując właściwe parametry pracy jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1684704294
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1684704294
• Numery zastępowalne: A1684704294, A 168 470 42 94, BG
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie zasilania

Pompa paliwa w modelu W168 odpowiada za stabilne dostarczanie benzyny z zbiornika do listwy wtryskowej, utrzymując wymagane ciśnienie robocze w całym zakresie obciążeń silnika. Prawidłowo dobrany element zapewnia:

• pewne uruchamianie jednostki napędowej w różnych warunkach eksploatacji,
• równomierną pracę silnika w pełnym zakresie obrotów,
• prawidłową współpracę z układem sterowania dawką paliwa.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji pompa jest przygotowana do współpracy z benzynowym układem wtryskowym, co ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością i ułatwia diagnostykę w przyszłości.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy paliwa Mercedes

Zastosowanie oryginalnego podzespołu z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu pozwala utrzymać spójność całego układu zasilania. W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznych parametrów przepływu i ciśnienia paliwa,
• prawidłową współpracę z czujnikami oraz sterownikiem silnika,
• łatwiejsze dopasowanie przy wymianie dzięki seryjnemu mocowaniu i złączom.

Używany element OEM to rozwiązanie korzystne kosztowo, a jednocześnie technicznie dopasowane do konstrukcji Mercedesa W168, co jest szczególnie istotne przy precyzyjnym układzie zasilania benzyną.

Dobór, montaż i aspekty techniczne

Przy doborze pompy paliwa do Mercedesa W168 kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność z konkretną wersją silnikową oraz konfiguracją układu zasilania. W praktyce warto zweryfikować:

• dopasowanie do nadwozia i wersji wyposażenia,
• zgodność z instalacją elektryczną pojazdu,
• rodzaj zastosowanego paliwa – w tym przypadku benzyna.

Odpowiednio dobrana pompa umożliwia montaż w miejsce fabrycznego elementu bez konieczności przeróbek instalacji, co skraca czas serwisu i zmniejsza ryzyko nieszczelności lub błędów montażowych.

Stan i zastosowanie w serwisie pojazdu

Oferowana pompa paliwa jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu zasilania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu podzespół sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie zużytej pompy, jak i przy kompleksowej obsłudze układu paliwowego, np. po awarii związanej z zanieczyszczeniem paliwa.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania paliwem w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły pompy, wkłady pompy czy zespoły zintegrowane z czujnikiem poziomu, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Mercedes.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Przy pracy z elementami układu zasilania oraz powiązanymi czujnikami i modułami sterującymi warto korzystać ze sprawdzonych źródeł wiedzy dotyczących doboru po numerach identyfikacyjnych, kompatybilności sprzętowej i programowej oraz poprawnej procedury montażu. Praktyczne wskazówki w tym zakresie znajdziesz w poradniku: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?.