Mercedes SLK R171 Pompa Paliwa A1714700690

Mercedes SLK R171 Pompa Paliwa to oryginalny element układu zasilania benzynowego, przeznaczony do modeli serii SLK R171. Używana część z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu pozwala na techniczną, ekonomiczną i jednocześnie bezpieczną naprawę układu paliwowego, zachowując fabryczną charakterystykę pracy silnika. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji i poprawnej współpracy z elektroniką pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1714700690-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1714700690
• Numery zastępowalne: A1714700690, A 171 470 06 90
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Prezentowana pompa paliwa jest elementem układu zasilania benzynowego w Mercedesie SLK generacji R171. Odpowiada za stabilne dostarczanie paliwa ze zbiornika do listwy wtryskowej, z zachowaniem odpowiedniego ciśnienia roboczego, co przekłada się na prawidłową pracę jednostki napędowej, równą kulturę biegu i przewidywalną reakcję na gaz.

Dzięki fabrycznej konstrukcji pompa współpracuje z układem sterowania silnikiem oraz zintegrowanym czujnikiem poziomu paliwa (w zależności od konkretnej konfiguracji pojazdu), co ułatwia diagnostykę i utrzymanie poprawnych wskazań na zestawie wskaźników.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy paliwa Mercedes

Zastosowanie oryginalnej pompy paliwa w Mercedesie SLK R171 zapewnia szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie parametrów pracy przewidzianych przez producenta pojazdu,
• prawidłową współpracę z układem wtryskowym benzyny,
• odpowiednią charakterystykę ciśnienia i wydajności w całym zakresie obciążeń,
• zmniejszone ryzyko problemów z rozruchem i przerywaniem pracy silnika,
• łatwiejszą diagnostykę w przypadku późniejszych przeglądów serwisowych.

Dla użytkowników poszukujących rozwiązania serwisowego o przewidywalnym zachowaniu, używana pompa z oryginalnej linii produkcyjnej stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a trwałością. Fabryczne dopasowanie do instalacji paliwowej ogranicza konieczność przeróbek i skraca czas montażu.

Kompatybilność, identyfikacja i dobór po numerach

Dobór pompy paliwa do Mercedesa SLK R171 powinien być zawsze weryfikowany na podstawie danych pojazdu oraz numerów części. Produkt posiada dedykowany numer OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia dopasowanie do konkretnej wersji silnikowej i rocznika. W praktyce pozwala to uniknąć problemów z niezgodnością złącz, średnic przewodów czy parametrów pracy.

Aby dobrać właściwy element, warto posługiwać się numerami katalogowymi oraz danymi z systemu producenta, a także porównać konstrukcję montowanego elementu z aktualnie zainstalowaną pompą. Precyzyjna identyfikacja po numerach minimalizuje ryzyko zakupu nieodpowiedniej części i przyspiesza proces naprawy.

Stan, montaż i eksploatacja w układzie benzynowym

Pompa paliwa jest oferowana jako część używana, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i została zweryfikowana pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych jest to sposób na obniżenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji elementu.

Element przeznaczony jest do układów zasilania na benzynę, dlatego nie powinien być stosowany w jednostkach wysokoprężnych ani w instalacjach o innej charakterystyce pracy. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na:

• prawidłowe osadzenie modułu w zbiorniku paliwa,
• szczelność połączeń przewodów paliwowych,
• poprawne podłączenie wiązki elektrycznej,
• kontrolę stanu uszczelek i pierścieni mocujących.

Po instalacji zaleca się wykonanie testu ciśnienia w układzie paliwowym oraz weryfikację pracy silnika w różnych zakresach obciążenia, aby potwierdzić stabilne zasilanie.

Rozszerzenie układu i dodatkowe informacje techniczne

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć działanie układu zasilania w swoim Mercedesie, przydatny będzie materiał opisujący współpracę pompy paliwa z wtryskiwaczami i zbiornikiem. Szczegółowe omówienie diagnostyki, doboru po numerach OEM oraz zasad regeneracji znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który porządkuje najważniejsze zagadnienia serwisowe.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania paliwem w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły pompy, czujniki poziomu czy kompletne zespoły montowane w zbiorniku, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Mercedes.