Ford Focus Mk3 Pompa Zbiornika Paliwa 2.0 TDCi Diesel F1F1-9H307-AA

Ford Focus Mk3 Pompa Zbiornika Paliwa 2.0 TDCi Diesel to oryginalny element układu zasilania przeznaczony do silników wysokoprężnych, zapewniający stabilne podawanie paliwa do układu wtryskowego. Dzięki fabrycznej konstrukcji Forda pompa współpracuje z elektroniką i osprzętem pojazdu zgodnie ze specyfikacją producenta, co sprzyja bezproblemowej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego komponentu z kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu zamiast przypadkowych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: F1F1-9H307-AA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: F1F1-9H307-AA
• Numery zastępowalne: F1F1-9H307-AA, F1F19H307AA, 2256262, F1F1-9H307-AC, F1F19H307AC
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i rola w układzie zasilania

Prezentowana pompa zbiornika paliwa jest elementem układu zasilania silnika Diesla w Fordzie Focus Mk3 z jednostką 2.0 TDCi. Odpowiada za transport oleju napędowego ze zbiornika do dalszych elementów układu, utrzymując odpowiednie ciśnienie wstępne i ciągłość przepływu. Prawidłowo działająca pompa zbiornika paliwa wspiera równą pracę silnika, ułatwia rozruch i ogranicza ryzyko zapowietrzania się układu.

Jako część z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, komponent współpracuje z pozostałymi elementami układu zasilania, tworząc spójny system doprowadzania paliwa do silnika wysokoprężnego. Zastosowanie właściwego typu pompy jest szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach TDCi, w których stabilne zasilanie paliwem wpływa na kulturę pracy, osiągi i zużycie paliwa.

Kompatybilność i identyfikacja części

Produkt pochodzi z oferty Ford i jest zgodny z fabrycznymi standardami producenta pojazdu. Dzięki temu zachowane są właściwe parametry pracy, geometria przyłączy oraz sposób montażu w zbiorniku paliwa. Część posiada przypisany numer OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór do konkretnej konfiguracji Forda Focus Mk3 z silnikiem Diesla.

Przed zakupem warto porównać oznaczenia z danymi pojazdu oraz istniejącym elementem, aby potwierdzić zgodność. W razie wątpliwości pomocne jest również zweryfikowanie typu paliwa – w tym przypadku jest to Diesel, co jednoznacznie wskazuje na przeznaczenie do jednostek wysokoprężnych.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Oferowana pompa zbiornika paliwa jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu zasilania przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Forda. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy wymianie uszkodzonej pompy, problemach z rozruchem, spadkami mocy wynikającymi z niedostatecznego zasilania paliwem lub po stwierdzeniu nieprawidłowej pracy pompy w zbiorniku.

Ze względu na fabryczne pochodzenie, montaż odbywa się w miejscu przewidzianym przez producenta, z wykorzystaniem seryjnych punktów mocowania i złączy. Ułatwia to pracę mechanika i ogranicza ryzyko nieszczelności czy nieprawidłowego ułożenia przewodów paliwowych. Właściwie dobrana pompa zbiornika paliwa pomaga przywrócić poprawne parametry pracy układu zasilania bez konieczności modyfikacji instalacji.

Dlaczego warto rozważyć używaną pompę zbiornika paliwa

W przypadku starszych egzemplarzy Forda Focus Mk3 zastosowanie używanego, oryginalnego elementu układu paliwowego jest często rozsądnym kompromisem między kosztem a jakością. Fabryczna konstrukcja zapewnia dopasowanie do zbiornika, a jednocześnie pozwala uniknąć problemów, które mogą pojawić się przy niektórych zamiennikach. Dla wielu użytkowników to sposób na przywrócenie sprawności auta przy zachowaniu kontroli nad budżetem naprawy.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy wybór komponentów z demontażu ma sens i jak podejść do napraw starszych modeli, pomocny będzie artykuł na naszym blogu: jak wykorzystać części z demontażu przy braku podzespołów w ASO. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące opłacalności i bezpieczeństwa takich rozwiązań.

Rozszerzenie układu paliwowego w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, moduły zasilania czy czujniki poziomu paliwa, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Ford.

Przy wyborze używanych komponentów warto również zapoznać się z poradami dotyczącymi elektroniki i osprzętu, które opisujemy w materiale: drugie życie elektroniki samochodowej i dobór używanych modułów. Pozwoli to świadomie podejść do kompletowania części w ramach jednej naprawy.