Ford Transit VIII Pompa Pływak Baku Paliwa 2.0 Diesel KK219H307AB

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Ford Transit VIII Pompa Pływak Baku Paliwa 2.0 Diesel to oryginalny element z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do układu zasilania silnika wysokoprężnego. Zastosowanie fabrycznego rozwiązania zapewnia prawidłowe podawanie oleju napędowego oraz wiarygodny odczyt poziomu paliwa w zbiorniku, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej i czytelne wskazania na zestawie wskaźników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: KK219H307AB
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: KK219H307AB
• Numery zastępowalne: KK219H307AB, KK21 9H307 AB, A2C16032102, 2511769
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Opisywana pompa z pływakiem jest elementem montowanym w zbiorniku paliwa pojazdu z silnikiem Diesla. Odpowiada za transport paliwa z baku do dalszych elementów układu zasilania oraz za pomiar poziomu paliwa poprzez zintegrowany czujnik z pływakiem. Dzięki temu kierowca otrzymuje stabilne wskazania na desce rozdzielczej, a silnik ma zapewnione odpowiednie zasilanie w całym zakresie pracy.

Rozwiązanie dedykowane do konkretnej wersji jednostki napędowej 2.0 Diesel pozwala zachować zgodność z fabrycznymi parametrami przepływu i charakterystyką pracy układu paliwowego. Zastosowanie właściwego typu pompy z czujnikiem poziomu minimalizuje ryzyko problemów z rozruchem, przerywania pracy silnika czy błędnych wskazań poziomu paliwa.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy z pływakiem

Wybór oryginalnego rozwiązania z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu do Forda Transit VIII zapewnia szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki zasilania silnika wysokoprężnego,
• prawidłową współpracę z instalacją elektryczną pojazdu i wskaźnikami na zestawie zegarów,
• dopasowanie konstrukcyjne do zbiornika paliwa i mocowań przewidzianych przez producenta,
• zmniejszone ryzyko nieszczelności oraz problemów z odpowietrzaniem układu.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, a po wymianie można oczekiwać stabilnej pracy układu paliwowego bez konieczności dodatkowych przeróbek.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Pompa z pływakiem jest przystosowana do pracy z paliwem typu Diesel, co ma kluczowe znaczenie dla trwałości i bezpieczeństwa eksploatacji. Konstrukcja i zastosowane materiały są dobrane pod kątem kontaktu z olejem napędowym, jego lepkości oraz typowych warunków pracy w zbiorniku paliwa pojazdu użytkowego.

Element należy do oferty marki Ford, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami jakości i dopasowania. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją Forda Transit VIII na podstawie dokumentacji serwisowej lub katalogów części.

Stan, zastosowanie i dobór części

Oferowana pompa z pływakiem pochodzi z segmentu części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu paliwowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę instalacji elektrycznej, przewodów paliwowych oraz stanu zbiornika, aby zapewnić prawidłowe warunki pracy całego układu.

Przy doborze elementu warto posługiwać się oznaczeniami producenta, numerem części OEM oraz numerami referencyjnymi, a także danymi pojazdu (model, generacja, typ silnika). Takie podejście ogranicza ryzyko pomyłki i przyspiesza proces serwisowy, szczególnie w przypadku samochodów dostawczych intensywnie eksploatowanych w codziennej pracy.

Powiązane elementy układu paliwowego i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy wstępne, czujniki poziomu paliwa czy moduły zasilające w zbiorniku, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Ford.

Przy pracy z elementami układu zasilania warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy. Praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki, doboru po numerach oraz eksploatacji znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia m.in. zasady pracy pomp paliwa i znaczenie prawidłowego montażu elementów w zbiorniku.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania komponentów z rynku wtórnego, w tym modułów i czujników, pomocny może być również wpis Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?, zawierający praktyczne porady dotyczące świadomego wyboru używanych podzespołów.