Ford Transit Mk7 Mk8 Pompa Próżniowa Vacuum 2.2 TDCi BK3Q-2A451-FA

Ford Transit Mk7 Mk8 Pompa Próżniowa Vacuum 2.2 TDCi to element z grupy Pompy próżniowe, przeznaczony do silników wysokoprężnych Ford Transit generacji Mk7 i Mk8. Zapewnia ona stabilne wytwarzanie podciśnienia niezbędnego do prawidłowej pracy układów pomocniczych w jednostce napędowej typu Diesel, co przekłada się na bezpieczną i przewidywalną eksploatację pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1751493
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1751493
• Numery zastępowalne: BK3Q-2A451-FA, BK3Q2A451FA, 1751493
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy próżniowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie podciśnienia

Opisywana pompa próżniowa jest stosowana w silnikach wysokoprężnych Transitów, gdzie odpowiada za generowanie podciśnienia wykorzystywanego m.in. przez układy sterujące pracą silnika oraz elementy wykonawcze. W jednostkach Diesel brak klasycznego źródła podciśnienia znanego z silników benzynowych, dlatego sprawna pompa próżniowa ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy wielu podzespołów.

Dobór pompy zgodnej z konstrukcją silnika 2.2 TDCi pozwala zachować właściwe parametry pracy układu podciśnienia, ograniczyć ryzyko nieszczelności oraz zapewnić przewidywalne zachowanie pojazdu w codziennej eksploatacji flotowej i indywidualnej.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy Ford

Pompa próżniowa z tej oferty pochodzi z linii części Ford, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, punktów mocowania oraz charakterystyki pracy. Dzięki temu:

• utrzymane jest prawidłowe dopasowanie do obudowy silnika i osprzętu,
• zachowana jest kompatybilność z układem podciśnienia przewidzianym dla Transita Mk7/Mk8,
• ograniczone jest ryzyko problemów montażowych typowych dla zamienników o innej konstrukcji.

Dla pojazdów użytkowych, takich jak Transit, gdzie liczy się powtarzalność parametrów i przewidywalność serwisu, zastosowanie elementu z grupy Pompy próżniowe dedykowanego do tej jednostki napędowej jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i ekonomicznie uzasadnionym.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowana pompa jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady wcześniejszej eksploatacji, przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej do dalszego użytkowania. Tego typu część jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy zależy na ograniczeniu kosztów naprawy przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją pojazdu.

W przypadku pomp próżniowych istotne jest, aby korpus, króćce przyłączeniowe oraz powierzchnie uszczelnienia były zachowane w stanie umożliwiającym szczelny montaż. Używana pompa Ford Transit Mk7 Mk8 pozwala na przywrócenie poprawnej pracy układu podciśnienia bez konieczności inwestowania w nowy komponent, co jest szczególnie istotne przy intensywnie eksploatowanych samochodach dostawczych.

Dobór po numerach i zgodność z układem Diesla

Pompa została zaprojektowana do współpracy z silnikiem wysokoprężnym, dlatego jej charakterystyka jest dostosowana do warunków pracy jednostki typu Diesel – zarówno pod kątem obciążeń mechanicznych, jak i parametrów generowanego podciśnienia. Przy doborze części warto posługiwać się oznaczeniami producenta oraz numerami zastępowalnymi, aby zapewnić pełną zgodność z konkretną konfiguracją Transita.

Dla użytkowników i warsztatów, które chcą pogłębić wiedzę na temat powiązanych zasilających i sterujących elementów silników wysokoprężnych, pomocny będzie artykuł opisujący diagnostykę i eksploatację układu paliwowego – wtryskiwaczy, pomp oraz zbiornika paliwa: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Wsparcie przy rozbudowie układu podciśnienia Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy podciśnienia, przewody podciśnieniowe czy zawory sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy próżniowe Ford.