Nissan QASHQAI J10 Renault Koleos 2.0 dci Diesel Pompa Podciśnienia Vacum

Nissan QASHQAI J10 Renault Koleos 2.0 dci Diesel Pompa Podciśnienia Vacum to specjalistyczny element układu podciśnienia przeznaczony do silników wysokoprężnych, zapewniający stabilne źródło podciśnienia dla układów sterowania i wspomagania. Dzięki konstrukcji dopasowanej do jednostek Diesel w tych modelach, pompa umożliwia prawidłową pracę m.in. serwa hamulcowego oraz elementów sterowania silnikiem. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie sprawdzonego komponentu o fabrycznej charakterystyce pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 796080A
• Marka: Nissan OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 796080A
• Numery zastępowalne: 796080A, 8200796080
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy próżniowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie podciśnienia

Opisywana pompa podciśnienia pracuje w układzie silnika wysokoprężnego, gdzie generuje wymagane podciśnienie do działania kluczowych odbiorników, takich jak układ wspomagania hamulców czy elementy sterujące osprzętem silnika. W jednostkach 2.0 dCi Diesel stabilne podciśnienie ma bezpośredni wpływ na skuteczność hamowania, precyzję sterowania doładowaniem oraz poprawną pracę wielu zaworów podciśnieniowych.

Dobór pompy w tej konfiguracji pozwala zachować parametry pracy zgodne z założeniami producenta pojazdu, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta w codziennej eksploatacji oraz ogranicza ryzyko błędów w układzie sterowania silnikiem.

Kompatybilność z Nissan Qashqai J10 i Renault Koleos

Pompa została zaprojektowana do współpracy z jednostkami wysokoprężnymi stosowanymi w modelach Nissan Qashqai J10 oraz Renault Koleos z silnikiem 2.0 dCi. Oznacza to odpowiednie dopasowanie pod względem:

• geometrii mocowania do bloku silnika,
• przyłączy podciśnienia i przewodów,
• charakterystyki wydajnościowej dostosowanej do zapotrzebowania układu.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób zbliżony do fabrycznego, bez konieczności przeróbek instalacji czy stosowania dodatkowych adapterów, a układ podciśnienia zachowuje właściwe parametry robocze.

Charakterystyka pracy w silniku Diesla

W silnikach wysokoprężnych, takich jak 2.0 dCi, pompa podciśnienia jest jednym z kluczowych elementów zapewniających poprawne działanie wielu systemów pomocniczych. Odpowiednio dobrana pompa:

• zapewnia stabilne podciśnienie w szerokim zakresie obrotów,
• ogranicza spadki skuteczności hamowania przy dynamicznej jeździe,
• wspiera prawidłową pracę elementów sterujących turbosprężarką i układem dolotowym.

Utrzymanie właściwego stanu pompy podciśnienia ma bezpośredni wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy, a także na poprawność działania elektronicznych systemów nadzorujących pracę silnika.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z kategorii Pompy próżniowe i jest przeznaczony przede wszystkim jako część zamienna w procesie serwisowym lub naprawczym. Używany komponent tego typu pozwala na ekonomiczną odbudowę sprawności układu podciśnienia przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i parametrów pracy. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę instalacji podciśnieniowej w pojeździe, aby wykluczyć nieszczelności przewodów czy uszkodzenia innych elementów układu.

Właściwie dobrana i sprawna pompa podciśnienia pomaga ograniczyć typowe objawy usterek, takie jak twardy pedał hamulca, niestabilna praca siłowników podciśnieniowych czy sporadyczne błędy sterownika silnika związane z niewystarczającym podciśnieniem.

Wsparcie techniczne i dobór po numerach

Pompa posiada dedykowany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór właściwego elementu do konkretnej konfiguracji silnika. W przypadku wątpliwości przy dopasowaniu do danego egzemplarza auta warto posłużyć się numerem VIN oraz dokumentacją serwisową, aby potwierdzić zgodność.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zależności między układem paliwowym a elementami współpracującymi z silnikiem wysokoprężnym, pomocny będzie artykuł opisujący diagnostykę i dobór komponentów po numerach OEM oraz VIN – szczegóły znajdziesz w materiale Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Rozszerzenie układu podciśnienia w marce Nissan

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Nissan i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy podciśnienia, przewody podciśnieniowe czy zawory sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy próżniowe Nissan.