Brak w magazynie
Citroen C4 Zbiornik Zbiorniczek Podciśnienia 9649508680
SKU: 9649508680-1
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
11,49 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Citroen C4 Zbiornik Zbiorniczek Podciśnienia to element układu podciśnieniowego przeznaczony do silników wysokoprężnych, odpowiedzialny za stabilne gromadzenie podciśnienia i jego dostępność dla pozostałych podzespołów. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i pojemności zbiornika zapewnia on powtarzalne parametry pracy układu, co przekłada się na przewidywalne działanie sterowanych podciśnieniowo elementów. To praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę układu w swoim Citroënie.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 9649508680-1
- Marka: Citroen OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 9649508680-1
- Numery zastępowalne: 9649508680, 96 495 086 80
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Pompy próżniowe
Przeznaczenie i rola w układzie podciśnieniowym
Prezentowany zbiornik podciśnienia współpracuje z układem wytwarzającym podciśnienie w jednostkach napędowych typu Diesel, gdzie zapotrzebowanie na stabilne podciśnienie jest szczególnie istotne. Odpowiada on za buforowanie podciśnienia, tak aby w różnych stanach obciążenia silnika dostępny był odpowiedni poziom podciśnienia dla elementów wykonawczych.
W praktyce prawidłowo działający zbiornik podciśnienia wpływa na:
- spójne działanie siłowników i zaworów sterowanych podciśnieniowo,
- utrzymanie stabilnych warunków pracy układu w zmiennych warunkach jazdy,
- ograniczenie wahań podciśnienia, które mogłyby powodować nieprawidłową reakcję podzespołów.
Konstrukcja i dopasowanie do Citroëna C4
Citroen C4 Zbiornik Zbiorniczek Podciśnienia jest elementem zaprojektowanym pod konkretne rozwiązania konstrukcyjne tej serii modelowej, co ułatwia montaż w oryginalnych punktach mocowania. Zastosowanie dedykowanego zbiornika pozwala zachować właściwe prowadzenie przewodów podciśnieniowych oraz odpowiednią orientację króćców przyłączeniowych względem pozostałych elementów komory silnika.
Dzięki temu rozwiązaniu serwisowemu można:
- zminimalizować ryzyko nieszczelności wynikających z nieprawidłowego ułożenia przewodów,
- utrzymać zgodność z fabryczną architekturą układu podciśnieniowego,
- ograniczyć czas potrzebny na dopasowanie i montaż elementu.
Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu używanego
Oferowany zbiornik pochodzi z grupy oryginalnych komponentów Citroën, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów materiałowych i wymiarowych. W przypadku układów podciśnieniowych ma to znaczenie dla szczelności, odporności na temperaturę oraz trwałości połączeń z przewodami.
Używany element tego typu stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu. Dla wielu użytkowników jest to sposób na:
- przywrócenie poprawnej pracy układu bez stosowania niesprawdzonych zamienników,
- utrzymanie spójności pojazdu pod względem zastosowanych części,
- ograniczenie kosztów eksploatacyjnych przy zachowaniu odpowiedniego poziomu niezawodności.
Więcej o wpływie oryginalnych elementów na wartość pojazdu przy odsprzedaży znajdziesz w artykule o roli oryginalnych używanych części w utrzymaniu ceny auta.
Eksploatacja w silnikach Diesla i diagnostyka usterek
W jednostkach wysokoprężnych stabilne podciśnienie jest wykorzystywane w wielu obszarach, dlatego sprawny zbiornik podciśnienia ma znaczenie dla ogólnej kultury pracy pojazdu. Typowe objawy problemów w tym obszarze to m.in. niestabilne działanie elementów sterowanych podciśnieniowo, opóźniona reakcja układu lub sporadyczne błędy związane z niewystarczającym podciśnieniem.
Przy diagnostyce warto zwrócić uwagę na:
- szczelność samego zbiornika (pęknięcia, uszkodzenia króćców),
- stan przewodów podciśnieniowych dochodzących do zbiornika,
- prawidłowe mocowanie i brak mechanicznych uszkodzeń wynikających z wibracji.
Dla lepszego zrozumienia współpracy układu podciśnieniowego z zasilaniem silnika warto zapoznać się z poradnikiem o budowie i utrzymaniu układu paliwowego, wtryskiwaczach, pompach i zbiorniku paliwa, który omawia zależności pomiędzy poszczególnymi podzespołami.
Powiązane elementy z grupy Pompy próżniowe Citroën
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Citroënie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy podciśnienia, przewody podciśnieniowe czy zawory sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy próżniowe Citroën.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.












