Mercedes W177 Pompa Hamulcowa Podciśnienia M282 A2820909800

Mercedes W177 Pompa Hamulcowa Podciśnienia M282 to oryginalny element z grupy Pompy próżniowe, przeznaczony do układu hamulcowego w pojazdach z silnikiem benzynowym. Zapewnia stabilne wytwarzanie podciśnienia niezbędnego do prawidłowej pracy serwa hamulcowego, co przekłada się na przewidywalne, komfortowe i bezpieczne działanie hamulców w Twoim Mercedesie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2820909800
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2820909800
• Numery zastępowalne: A2820909800, A 282 090 98 00
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy próżniowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Prezentowana pompa podciśnienia współpracuje z jednostką napędową typu benzynowego, generując podciśnienie potrzebne do wspomagania hamulców w modelach serii W177 z silnikiem M282. Odpowiada za utrzymanie odpowiedniego poziomu podciśnienia w różnych warunkach obciążenia silnika, co pozwala zachować stałą charakterystykę pedału hamulca i precyzyjne dozowanie siły hamowania.

Dzięki zastosowaniu rozwiązania dedykowanego do konkretnej konfiguracji silnika i nadwozia, pompa pracuje w optymalnym zakresie parametrów, minimalizując ryzyko spadków wspomagania podczas intensywnego przyspieszania, jazdy autostradowej czy częstego hamowania w ruchu miejskim.

Budowa i parametry użytkowe

Pompa należy do grupy Pompy próżniowe, co oznacza, że jej konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem szybkiego wytwarzania i stabilnego utrzymywania podciśnienia w układzie. Element został zaprojektowany przez producenta pojazdu z myślą o prawidłowej współpracy z serwem hamulcowym, przewodami podciśnienia oraz sterowaniem silnika.

Rozwiązanie stosowane w silniku benzynowym M282 zapewnia:

• spójność pracy z fabrycznym sterowaniem jednostki napędowej,
• odpowiednią charakterystykę podciśnienia w całym zakresie obrotów,
• zachowanie przewidywalnej siły wspomagania hamulców przy zmiennym obciążeniu.

Jako element oryginalny, pompa jest konstrukcyjnie dopasowana do mocowań, króćców i układu przewodów w komorze silnika, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności.

Stan, dobór i zastosowanie

Oferowana pompa jest elementem używanym, co w praktyce oznacza atrakcyjny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem fabrycznej charakterystyki pracy układu hamulcowego. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach eksploatacyjnych, gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnej specyfikacji pojazdu bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnych parametrach.

Aby prawidłowo dobrać pompę do konkretnego egzemplarza samochodu, warto posłużyć się oznaczeniami OEM oraz numerami zastępowalnymi przypisanymi do tego modelu. Pozwala to uniknąć problemów z kompatybilnością i zapewnia poprawne działanie układu po montażu.

Dla kierowców, którzy chcą lepiej zrozumieć zależności między układem napędowym a zasilaniem silnika, przydatny może być artykuł opisujący dobór i diagnostykę elementów zasilania paliwem – szczegółowe omówienie znajdziesz w materiale Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy podciśnienia

Zastosowanie oryginalnej pompy podciśnienia w Mercedesie W177 z silnikiem benzynowym przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Stabilne wspomaganie hamulców – przewidywalne zachowanie pedału hamulca w całym zakresie prędkości i obciążeń.
• Pełna integracja z układem silnika – pompa współpracuje z fabrycznymi mapami sterownika, co ogranicza ryzyko błędów i komunikatów ostrzegawczych.
• Dopasowanie montażowe – zgodność z oryginalnymi punktami mocowania i układem przewodów podciśnienia.
• Spójność parametrów pracy – zachowanie charakterystyki przewidzianej przez producenta pojazdu.

Rozszerzenie układu – inne elementy z tej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy podciśnienia, przewody podciśnieniowe czy zawory sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy próżniowe Mercedes.

Podsumowanie

Mercedes W177 Pompa Hamulcowa Podciśnienia M282 to funkcjonalny, oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do silników benzynowych. Zapewnia właściwe wytwarzanie podciśnienia dla serwa hamulcowego, wspiera bezpieczne hamowanie i pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy pojazdu. To praktyczny wybór przy naprawach, w których liczy się zgodność z konstrukcją producenta oraz przewidywalne zachowanie układu w codziennej eksploatacji.