Ford Fiesta Mk6 Pompa Wspomagania 2.0 Benzyna ST150 5S6Y-3A696-AE

Ford Fiesta Mk6 Pompa Wspomagania 2.0 Benzyna ST150 to oryginalny element układu kierowniczego przeznaczony do wersji sportowej ST150 z silnikiem benzynowym. Używana pompa z kategorii Pompy wspomagania pozwala na przywrócenie prawidłowego działania wspomagania kierownicy, zapewniając precyzyjne prowadzenie i stabilne ciśnienie w układzie. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie dopasowanego komponentu o fabrycznej charakterystyce pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4372415
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4372415
• Numery zastępowalne: 5S6Y-3A696-AE, 5S6Y3A696AE, 4372415, 1500062
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy wspomagania

Przeznaczenie i dopasowanie do Ford Fiesta Mk6 ST150

Prezentowana pompa została zaprojektowana do współpracy z jednostką benzynową 2.0 w modelu Ford Fiesta Mk6 w wersji ST150. Oznacza to zachowanie właściwych parametrów ciśnienia roboczego oraz odpowiednią charakterystykę wspomagania, dopasowaną do sportowego układu jezdnego tego modelu. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania pozwala utrzymać spójność konstrukcyjną układu kierowniczego i ograniczyć ryzyko problemów z kompatybilnością.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Pompa wspomagania odpowiada za generowanie ciśnienia w układzie hydraulicznym, co przekłada się na lżejszą pracę kierownicy oraz stabilne zachowanie auta przy manewrach i jeździe z wyższą prędkością. Wersja przeznaczona do silnika benzynowego zapewnia:

• odpowiednio dobraną wydajność do jednostki 2.0 i charakteru ST150,
• płynne działanie wspomagania w pełnym zakresie obrotów,
• zachowanie fabrycznego odczucia na kierownicy, istotnego w samochodzie o sportowym zacięciu.

Dzięki zastosowaniu komponentu z grupy Pompy wspomagania dedykowanego do tego modelu, ograniczasz ryzyko hałasu, wibracji czy nierównomiernego działania układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy wspomagania

Wybór oryginalnej pompy do Forda Fiesta Mk6 ST150 to przede wszystkim zachowanie fabrycznej geometrii i parametrów pracy układu kierowniczego. W praktyce oznacza to:

• bardziej przewidywalne prowadzenie pojazdu,
• spójność z pozostałymi elementami układu (maglownica, przewody, zbiornik),
• łatwiejszą diagnostykę w przyszłości – parametry pracy odpowiadają dokumentacji serwisowej Forda.

Używany komponent pozwala obniżyć koszt naprawy przy jednoczesnym zachowaniu konstrukcji zgodnej z projektem producenta, co jest szczególnie istotne w przypadku wersji ST150, gdzie układ kierowniczy ma znaczący wpływ na charakter auta.

Profesjonalny dobór i eksploatacja

Aby dobrać właściwą pompę, warto posiłkować się numerem OEM oraz numerami zastępowalnymi widocznymi w specyfikacji technicznej – ułatwia to weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia. Precyzyjny dobór po numerach minimalizuje ryzyko montażu nieodpowiedniego wariantu i przyspiesza proces serwisowy. Po instalacji zaleca się dokładne odpowietrzenie układu oraz kontrolę stanu przewodów i poziomu płynu, aby zapewnić stabilną pracę pompy w dłuższej perspektywie.

Jeśli chcesz pogłębić wiedzę na temat doboru i diagnostyki elementów zasilania oraz współpracujących z nimi podzespołów, pomocny będzie artykuł blogowy „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, w którym omówiono praktyczne procedury serwisowe, dobór po numerach OEM oraz zasady eksploatacji.

Rozbudowa układu wspomagania w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu kierowniczego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody ciśnieniowe, zbiorniczek płynu czy dodatkowe elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy wspomagania Ford.

Podsumowując, Ford Fiesta Mk6 Pompa Wspomagania 2.0 Benzyna ST150 to rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłowe działanie wspomagania kierownicy przy zachowaniu fabrycznych parametrów pracy. Używany, oryginalny element z odpowiednio dobranej kategorii pozwala na technicznie poprawną naprawę, istotną zarówno w codziennej eksploatacji, jak i w bardziej dynamicznej jeździe charakterystycznej dla wersji ST150.