Renault Trafic 3 Opel Vivaro 1.6 Pompa Wspomagania 93868479 491101208R

Renault Trafic 3 Opel Vivaro 1.6 Pompa wspomagania to element układu kierowniczego przeznaczony do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, zapewniający stabilne i przewidywalne działanie wspomagania. Używana, oryginalna pompa z grupy Pompy wspomagania to rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie dopasowanego komponentu o sprawdzonej konstrukcji, który pozwala przywrócić prawidłową pracę układu kierowniczego bez ingerencji w fabryczną architekturę pojazdu. Dzięki zachowaniu specyfikacji producenta jest to część odpowiednia do profesjonalnej naprawy samochodów dostawczych z silnikiem Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 93868479
• Marka: Renault OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 93868479
• Numery zastępowalne: 93868479, 491101208R
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy wspomagania

Przeznaczenie i rola w układzie kierowniczym

Prezentowana pompa wspomagania została zaprojektowana do współpracy z jednostką napędową typu Diesel, co ma znaczenie dla parametrów pracy, obciążeń oraz charakterystyki momentu obrotowego. Odpowiada za generowanie odpowiedniego ciśnienia w układzie wspomagania kierownicy, ułatwiając manewrowanie pojazdem przy niskich prędkościach oraz stabilizując siłę potrzebną do skrętu podczas jazdy z obciążeniem.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i punktów mocowania pompa integruje się z istniejącą instalacją hydrauliczną i osprzętem silnika, co ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek. To szczególnie istotne w samochodach użytkowych, gdzie liczy się przewidywalność działania i powtarzalność parametrów w codziennej eksploatacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy wspomagania Renault

Wybór pompy z grupy Renault zapewnia zachowanie zgodności z fabrycznymi założeniami producenta pojazdu. Oryginalna konstrukcja oznacza:

• prawidłowe dopasowanie do uchwytów i mocowań w komorze silnika,
• właściwą współpracę z przewodami wysokiego i niskiego ciśnienia,
• odpowiednią charakterystykę ciśnienia i wydajności dla układu kierowniczego danego modelu,
• zachowanie fabrycznego odczucia pracy kierownicy, bez nadmiernego „utwardzenia” lub „zmiękczenia” wspomagania.

Dla warsztatów i użytkowników flotowych oznacza to łatwiejszą diagnostykę, przewidywalny montaż oraz mniejsze ryzyko problemów wynikających z niezgodności parametrów. Używana pompa pozwala jednocześnie zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z projektem producenta.

Dobór po numerach i kompatybilność techniczna

Pompa wspomagania należy do elementów, które powinny być dobierane z uwzględnieniem numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych, aby zapewnić pełną kompatybilność z konkretną wersją silnika i układu kierowniczego. W praktyce oznacza to możliwość precyzyjnego dopasowania komponentu do danego egzemplarza pojazdu, co minimalizuje ryzyko nieszczelności, nieprawidłowego ciśnienia czy problemów z montażem.

Aby pogłębić wiedzę na temat doboru elementów zasilanych z silnika wysokoprężnego, diagnostyki oraz regeneracji podzespołów współpracujących z jednostką napędową, warto zapoznać się z artykułem opisującym działanie układu paliwowego, wtryskiwaczy i pomp – szczegółowo omawia to wpis Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Stan używany i zastosowanie w praktyce serwisowej

Oferowana pompa wspomagania jest elementem w stanie używanym, co w zastosowaniach serwisowych pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu część jest szczególnie atrakcyjna dla warsztatów obsługujących samochody dostawcze, gdzie liczy się szybka dostępność i zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami.

W praktyce montaż takiej pompy umożliwia przywrócenie prawidłowego działania wspomagania kierownicy w pojazdach eksploatowanych intensywnie – np. w transporcie lokalnym, dystrybucji czy usługach serwisowych. Odpowiednio dobrany komponent ogranicza ryzyko nadmiernych obciążeń układu kierowniczego oraz poprawia komfort pracy kierowcy podczas manewrowania w mieście i na ciasnych placach załadunkowych.

Rozszerzenie naprawy – grupa Pompy wspomagania Renault

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu kierowniczego w swoim Renault i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, przewody czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy wspomagania Renault.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć specyfikę rynku części z drugiej ręki oraz świadomie wybierać oryginalne komponenty do popularnych modeli, pomocny może być również praktyczny przewodnik po używanych podzespołach – więcej informacji znajdziesz w artykule Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach.