Mercedes R170 W202 C208 W210 M111 Pompa Wspomagania A0024662901

Mercedes R170 W202 C208 W210 M111 Pompa Wspomagania to oryginalny element układu hydraulicznego przeznaczony do pojazdów z silnikiem benzynowym, zapewniający stabilne i przewidywalne działanie układu kierowniczego. Dzięki fabrycznej konstrukcji pompa współpracuje z pozostałymi komponentami układu wspomagania, utrzymując odpowiednie ciśnienie robocze i komfort prowadzenia. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują spójnej pracy układu kierowniczego oraz dopasowania do specyfikacji producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0024662901
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0024662901
• Numery zastępowalne: A0024662901, A 002 466 29 01
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy wspomagania

Przeznaczenie i rola w układzie wspomagania

Opisywana pompa wspomagania jest elementem układu hydraulicznego odpowiedzialnym za generowanie ciśnienia płynu, które odciąża kierowcę podczas manewrowania pojazdem. W samochodach z silnikiem benzynowym serii M111 jej prawidłowa praca przekłada się na:

• bardziej płynne i przewidywalne działanie układu kierowniczego,
• zmniejszenie siły potrzebnej do obracania kierownicą,
• stabilne zachowanie pojazdu przy niskich i wyższych prędkościach.

Dzięki konstrukcji zgodnej z wymaganiami producenta pompa współpracuje z przewodami, przekładnią kierowniczą i zbiorniczkiem płynu, tworząc spójny układ hydrauliczny.

Korzyści z zastosowania oryginalnej Pompy wspomagania

Zastosowanie elementu z grupy Pompy wspomagania dedykowanego do konkretnej rodziny modeli Mercedes pozwala zachować parametry pracy układu zbliżone do fabrycznych. W praktyce oznacza to:

• zachowanie charakterystyki wspomagania przewidzianej dla danego modelu,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego dopasowania przy wymianie,
• łatwiejszą diagnostykę w przypadku dalszych prac serwisowych.

To szczególnie istotne w pojazdach, w których układ kierowniczy jest powiązany z dodatkowymi systemami bezpieczeństwa i stabilizacji toru jazdy.

Stan, pochodzenie i aspekt techniczny

Pompa jest elementem używanym, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy układu wspomagania przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Dla warsztatów i użytkowników prywatnych jest to korzystne rozwiązanie w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest szybka wymiana zużytej pompy przy zachowaniu zgodności z fabrycznym układem,
• istotne jest dopasowanie do konkretnej wersji silnikowej zasilanej benzyną,
• liczy się relacja kosztu do funkcjonalności przy zachowaniu parametrów przewidzianych przez producenta.

Dzięki oznaczeniom fabrycznym oraz przypisaniu do konkretnej grupy modeli możliwa jest weryfikacja kompatybilności z pojazdem na etapie doboru części.

Dobór po numerach i wsparcie techniczne

Przy doborze pompy wspomagania do konkretnego egzemplarza pojazdu kluczowe jest porównanie oznaczeń fabrycznych oraz danych katalogowych z dokumentacją samochodu. W praktyce warto korzystać z:

• oznaczeń producenta części,
• danych przypisanych do konkretnej wersji silnika benzynowego,
• informacji katalogowych powiązanych z numerami referencyjnymi.

Aby lepiej zrozumieć zależności między elementami układów zasilania i hydrauliki oraz prawidłowo dobierać komponenty po numerach VIN i OEM, pomocny może być artykuł opisujący diagnostykę i dobór elementów zasilania paliwem – sprawdź materiał: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Rozszerzenie prac serwisowych w obrębie układu kierowniczego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu kierowniczego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, przewody hydrauliczne czy kompatybilne zbiorniczki płynu, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy wspomagania Mercedes.

Takie podejście pozwala w jednym etapie serwisowym odnowić kluczowe elementy odpowiedzialne za komfort i precyzję prowadzenia, co ogranicza liczbę przestojów pojazdu oraz ułatwia późniejszą kontrolę szczelności i pracy całego układu.