Mercedes W211 Czujnik Maglownicy Kolumny Kierowniczej A2194601100

Mercedes W211 Czujnik Maglownicy Kolumny Kierowniczej to specjalistyczny element układu kierowniczego, przeznaczony do precyzyjnej współpracy z przekładnią i kolumną kierownicy w pojazdach marki Mercedes. Odpowiada za dokładne odwzorowanie położenia kierownicy, co ma znaczenie dla stabilnego prowadzenia, pracy wspomagania oraz systemów bezpieczeństwa. Używany komponent OEM pozwala na technicznie poprawną naprawę bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2194601100-2
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2194601100
• Numery zastępowalne: A2194601100, A 219 460 11 00
• Kategoria: Przekładnie kierownicze i obudowy

Przeznaczenie i funkcja w układzie kierowniczym

Czujnik maglownicy kolumny kierowniczej w modelach Mercedes W211 współpracuje z przekładnią kierowniczą, monitorując kąt i położenie wału kierownicy. Informacje te są wykorzystywane przez sterowniki pojazdu do:

• kontroli pracy wspomagania kierownicy,
• prawidłowego działania systemów stabilizacji toru jazdy,
• dokładnego odwzorowania ruchów kierownicy w przekładni,
• utrzymania przewidywalnej reakcji pojazdu na ruchy kierowcy.

Dzięki temu układ kierowniczy zachowuje spójne, powtarzalne parametry pracy, co przekłada się na pewne prowadzenie i przewidywalne zachowanie samochodu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika

Element z grupy Przekładnie kierownicze i obudowy jest projektowany pod konkretne wymagania konstrukcyjne Mercedesa W211. Zastosowanie oryginalnego czujnika maglownicy kolumny kierowniczej zapewnia:

• zgodność charakterystyki sygnału z fabrycznymi sterownikami,
• właściwą współpracę z istniejącą przekładnią i kolumną kierownicy,
• stabilne parametry pracy układu kierowniczego w różnych warunkach jazdy,
• ograniczenie ryzyka błędów i komunikatów usterek związanych z czujnikiem położenia.

Używany komponent OEM to rozwiązanie korzystne kosztowo, a jednocześnie technicznie dopasowane do fabrycznej architektury pojazdu, co ułatwia diagnostykę i późniejszą eksploatację.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany czujnik maglownicy kolumny kierowniczej jest w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojeździe. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy serwisie układu kierowniczego, gdy zależy na zachowaniu oryginalnej specyfikacji bez ponoszenia kosztów nowych podzespołów.

Przy montażu istotne jest zachowanie poprawnej pozycji czujnika względem kolumny i przekładni oraz wykonanie ewentualnej adaptacji w sterowniku, zgodnie z procedurami serwisowymi Mercedesa. Prawidłowo zamontowany czujnik pozwala przywrócić pełną funkcjonalność układu kierowniczego po naprawie lub wymianie maglownicy.

Zastosowanie w serwisie i modernizacji układu kierowniczego

Mercedes W211 Czujnik Maglownicy Kolumny Kierowniczej sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie po awarii, jak i przy kompleksowej obsłudze układu kierowniczego, obejmującej przekładnię, kolumnę oraz elementy współpracujące. Wybór oryginalnego komponentu ułatwia:

• utrzymanie spójności parametrów całego układu kierowniczego,
• ograniczenie problemów z kompatybilnością elektryczną i mechaniczną,
• zachowanie fabrycznego charakteru prowadzenia pojazdu.

To rozwiązanie szczególnie polecane w samochodach, w których priorytetem jest zachowanie zgodności z fabryczną dokumentacją serwisową i przewidywalne zachowanie pojazdu po naprawie.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu kierowniczego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przekładnie, obudowy czy współpracujące komponenty kolumny, sprawdź dostępne części w kategorii Przekładnie kierownicze i obudowy Mercedes.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem modyfikacji i bezpiecznego podnoszenia osiągów, przydatne mogą być materiały eksperckie dotyczące doboru używanych podzespołów – więcej informacji znajdziesz w artykule 2.5 TFSI DAZA – jak bezpiecznie podnieść moc Audi RS3, kupując używane turbosprężarki.