Ford Connect Zwijak Zwijka Taśma Squib 9T1T3F818AA

Ford Connect Zwijak Zwijka Taśma Squib to element z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, odpowiedzialny za bezpieczne połączenie poduszki powietrznej i przycisków na kierownicy z instalacją elektryczną pojazdu. Stabilna konstrukcja zwijaka zapewnia ciągłość sygnału podczas pełnego obrotu kierownicy, co przekłada się na poprawne działanie systemów bezpieczeństwa i sterowania w Fordzie Connect. To praktyczne rozwiązanie serwisowe przy wymianie uszkodzonej taśmy w kolumnie kierowniczej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4M5T14A664AD
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4M5T14A664AD
• Numery zastępowalne: 4M5T14A664AD, 4M5T 14A664 AD, 9T1T3F818AA, 9T1T 3F818 AA, 0265005542, 0 265 005 542
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Przeznaczenie i funkcja zwijaka taśmy Squib

Zwijak taśmy Squib w Fordzie Connect odpowiada za przenoszenie sygnałów elektrycznych pomiędzy nieruchomą wiązką instalacji a obracającą się kierownicą. Umożliwia to prawidłową pracę poduszki powietrznej kierowcy, sygnału dźwiękowego oraz, w zależności od konfiguracji pojazdu, przycisków sterujących na kole kierownicy. Zastosowanie dedykowanego elementu z tej grupy minimalizuje ryzyko błędów w systemie poduszek powietrznych i zapobiega przerywaniu obwodu podczas skrętu.

Budowa i właściwości techniczne

Taśma Squib jest nawinięta wewnątrz kompaktowej obudowy zwijaka, co chroni ją przed uszkodzeniami mechanicznymi i wpływem zanieczyszczeń z otoczenia kolumny kierowniczej. Konstrukcja przewidziana do pracy w wielokrotnym cyklu skrętu kierownicy zapewnia stabilne parametry elektryczne oraz odpowiednią trwałość eksploatacyjną. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania Ford sprzyja prawidłowemu dopasowaniu do kolumny kierowniczej i kompatybilności z fabryczną wiązką elektryczną.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Ford

Wybór zwijaka taśmy Squib dedykowanego do Forda Connect pozwala zachować spójność z fabrycznym układem sterowania i bezpieczeństwa. Odpowiednie dopasowanie złączy, geometrii mocowań oraz zakresu pracy obrotowej ogranicza ryzyko niewłaściwego montażu i późniejszych usterek. Dla pojazdów wyposażonych w rozbudowane funkcje na kierownicy zastosowanie właściwego zwijaka ułatwia utrzymanie pełnej funkcjonalności bez konieczności przeróbek instalacji.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowany element pochodzi z demontażu i jest przeznaczony jako część zamienna w procesie naprawy układu sterowania na kolumnie kierowniczej. Sprawdza się szczególnie w sytuacjach, gdy w pojeździe pojawiają się błędy systemu poduszek powietrznych, problemy z klaksonem lub przerwy w działaniu przycisków na kierownicy wynikające z uszkodzenia taśmy. Zastosowanie zwijaka o odpowiedniej specyfikacji pozwala przywrócić poprawną komunikację elektryczną w tym obszarze.

Integracja z innymi elementami sterującymi Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kolumny kierowniczej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak manetki, przełączniki czy stacyjka, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Ford.

Bezpieczeństwo i dobór używanych podzespołów

Przy pracy z elementami powiązanymi z systemem poduszek powietrznych kluczowe jest zachowanie procedur bezpieczeństwa oraz prawidłowy dobór części. Warto zwrócić uwagę na zgodność konstrukcyjną zwijaka z kolumną kierowniczą oraz konfiguracją wyposażenia pojazdu. Dodatkowe wskazówki dotyczące bezpiecznego wyboru używanych komponentów układów bezpieczeństwa i sterowania znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który omawia praktyczne zasady oceny używanych podzespołów.

Naprawa starszych modeli z wykorzystaniem części z demontażu

W przypadku starszych egzemplarzy Forda Connect, gdzie dostępność nowych elementów sterujących bywa ograniczona, zwijak taśmy Squib z demontażu stanowi racjonalne rozwiązanie serwisowe. Pozwala utrzymać sprawność układu bezpieczeństwa przy kontrolowanych kosztach naprawy. Więcej o efektywnym wykorzystaniu podzespołów z rynku wtórnego w naprawach starszych aut przeczytasz w poradniku Brak części w ASO? Jak radzić sobie z naprawą starszych modeli dzięki częściom z demontażu.