Mercedes W169 Czujnik Kąta Skrętu A1694641518

Mercedes W169 Czujnik Kąta Skrętu to precyzyjny element układu sterowania, odpowiedzialny za dokładny odczyt położenia kół i przekazywanie sygnału do systemów elektronicznych pojazdu. Jako część z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, wspiera prawidłową pracę układów bezpieczeństwa i stabilizacji toru jazdy. Używany komponent pozwala na technicznie poprawną naprawę bez konieczności sięgania po droższe rozwiązania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1694641018
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1694641018
• Numery zastępowalne: A1694641018, A 169 464 10 18
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Funkcja i zastosowanie czujnika kąta skrętu

Mercedes W169 Czujnik Kąta Skrętu współpracuje z elektroniką pojazdu, monitorując położenie kół względem osi pojazdu. Informacja ta jest wykorzystywana m.in. przez systemy stabilizacji, wspomagania kierownicy oraz inne moduły odpowiedzialne za kontrolę toru jazdy.

Umiejscowienie na pojeździe w obszarze tyłu po prawej stronie sprzyja prawidłowej integracji z instalacją elektryczną i mechaniczną danego modelu. Dzięki temu zachowana jest spójność sygnałów oraz przewidywalne zachowanie pojazdu w różnych warunkach drogowych.

Budowa i integracja z układem sterowania

Czujnik należy do grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, co oznacza, że jest projektowany z myślą o współpracy z fabrycznymi modułami sterującymi. Konstrukcja przewidziana dla pojazdów marki Mercedes zapewnia:

• spójność sygnałów z pozostałymi elementami układu sterowania,
• stabilną pracę w typowych warunkach eksploatacyjnych,
• możliwość diagnostyki przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej platformy pojazdu możliwe jest zachowanie fabrycznych parametrów pracy układów wspomagających kierowcę, bez konieczności modyfikacji instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego używanego elementu

Wybór używanego czujnika z demontażu do pojazdu Mercedes pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem właściwej charakterystyki pracy układu sterowania. Oryginalny komponent z tej samej grupy konstrukcyjnej:

• utrzymuje zgodność z oprogramowaniem sterowników,
• ogranicza ryzyko problemów z kalibracją i komunikacją w sieci pojazdu,
• pozwala na przewidywalne zachowanie systemów wspomagających jazdę.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy serwisie aut, w których kluczowa jest spójność wszystkich elementów elektronicznych i sterujących.

Dobór i kompatybilność w praktyce serwisowej

Przy doborze czujnika kąta skrętu do Mercedesa istotne jest dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia i konfiguracji wyposażenia. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności w katalogach serwisowych i systemach doboru części, bez konieczności ingerencji w instalację pojazdu.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył – prawa strona pozwala mechanikowi szybko zidentyfikować strefę montażu i zaplanować prace serwisowe, minimalizując czas przestoju pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru sterowania i elektroniki nadwozia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przełączniki, moduły sterujące czy elementy stacyjki, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Mercedes.

Więcej o używanych częściach do Mercedesa

Przy planowaniu naprawy pojazdu klasy premium warto świadomie podejść do tematu używanych podzespołów. Oryginalne elementy z demontażu często zapewniają lepszą zgodność i przewidywalność pracy niż tańsze zamienniki niewiadomego pochodzenia. Więcej praktycznych informacji o doborze i eksploatacji takich komponentów znajdziesz w artykule Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu.