Mercedes A207 Przełącznik Regulacji Zagłówka Lewy A2129055801

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes A207 Przełącznik Regulacji Zagłówka Lewy to oryginalny element z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, przeznaczony do precyzyjnej obsługi ustawień zagłówka po stronie kierowcy lub pasażera z lewej strony. Używany komponent zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując właściwą ergonomię i spójność z pozostałymi elementami kokpitu w samochodach marki Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2129055801
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2129055801
• Numery zastępowalne: A2129055801, A 212 905 58 01
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Funkcja i zastosowanie przełącznika regulacji zagłówka

Przełącznik regulacji zagłówka odpowiada za sterowanie położeniem zagłówka w fotelu, umożliwiając wygodne dopasowanie wysokości i kąta podparcia głowy. Umiejscowienie po lewej stronie pojazdu pozwala na intuicyjną obsługę, a konstrukcja zgodna ze standardami producenta wspiera prawidłową współpracę z instalacją elektryczną oraz modułami komfortu w danym modelu.

Element należy do grupy sterowników wnętrza, dlatego jego prawidłowe działanie wpływa na komfort jazdy, ergonomię fotela oraz możliwość precyzyjnego ustawienia pozycji siedzącej zgodnie z wymaganiami kierowcy lub pasażera.

Budowa i integracja z układem sterowania Mercedes

Przełącznik został zaprojektowany jako komponent systemu regulacji fotela, z odpowiednio dobraną charakterystyką skoku i oporu przycisków. Dzięki temu obsługa jest przewidywalna, a sygnały sterujące są poprawnie przekazywane do jednostek odpowiedzialnych za napęd regulacji zagłówka.

Oryginalne wykonanie sprzyja prawidłowemu spasowaniu z panelem bocznym fotela lub konsolą, co ogranicza ryzyko luzów, trzasków i niepożądanych dźwięków podczas użytkowania. Zastosowane złącza są dostosowane do instalacji stosowanej w pojazdach Mercedes, co ułatwia montaż i minimalizuje konieczność modyfikacji wiązki.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przełącznika

Wybór oryginalnego przełącznika regulacji zagłówka przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie spójnej estetyki wnętrza dzięki fabrycznemu kształtowi i wykończeniu elementu,
• pewna współpraca z istniejącą instalacją elektryczną bez potrzeby adaptacji,
• ergonomiczne rozmieszczenie i logika działania zgodna z pozostałymi sterownikami fotela,
• możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności regulacji zagłówka po stronie lewej po awarii poprzedniego elementu.

Dla użytkownika oznacza to wygodną regulację pozycji zagłówka, co przekłada się na lepsze podparcie głowy i karku oraz poprawę komfortu podczas dłuższych tras.

Dobór i montaż w pojeździe

Przed montażem warto zweryfikować zgodność przełącznika z konkretnym modelem pojazdu, korzystając z oznaczeń producenta oraz informacji w specyfikacji. Umiejscowienie po lewej stronie pojazdu wymaga dopasowania do odpowiedniego fotela i panelu montażowego, aby zachować prawidłową geometrię obsługi.

Sam proces instalacji zazwyczaj obejmuje demontaż osłony lub panelu, wypięcie dotychczasowego elementu oraz podłączenie złącza do nowego przełącznika. Dzięki fabrycznej konstrukcji możliwe jest zachowanie oryginalnego prowadzenia przewodów i punktów mocowania, co sprzyja trwałości całego układu sterowania fotelem.

Rozszerzenie układu sterowania w Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy sterowania fotelami i kokpitem w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przyciski regulacji oparcia, przełączniki pamięci fotela czy elementy sterujące kolumną kierownicy, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Mercedes.

Przy pracy nad układami bezpieczeństwa i komfortu warto również zwrócić uwagę na stan pozostałych podzespołów pojazdu. W przypadku elementów odpowiedzialnych za hamowanie szczególnie istotna jest prawidłowa weryfikacja ich jakości – pomocny będzie poradnik opisujący dobór używanych komponentów, dostępny w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.