Mercedes W176 M133 Przełącznik Zespolony Czujnik Kąta Skrętu A2469003920

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W176 M133 Przełącznik Zespolony Czujnik Kąta Skrętu to precyzyjny element z grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, przeznaczony do układu kierowniczego w pojazdach marki Mercedes. Odpowiada za odczyt i przekazywanie informacji o położeniu kierownicy, współpracując z systemami bezpieczeństwa i komfortu, co ma bezpośredni wpływ na stabilność prowadzenia oraz poprawne działanie elektroniki pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2469003920-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2469003920
• Numery zastępowalne: A2469003920, A 246 900 39 20
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Funkcja i zastosowanie w układzie kierowniczym

Przełącznik zespolony z czujnikiem kąta skrętu w modelach z jednostką benzynową i automatyczną skrzynią biegów odpowiada za precyzyjny pomiar położenia kierownicy oraz obsługę funkcji zintegrowanych na kolumnie kierowniczej. Prawidłowo działający czujnik jest kluczowy dla systemów stabilizacji toru jazdy, wspomagania kierownicy oraz zaawansowanych funkcji asystujących kierowcy, dlatego jego sprawność ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i przewidywalne zachowanie samochodu.

Dzięki fabrycznej konstrukcji dopasowanej do architektury elektrycznej Mercedesa, element ten współpracuje z magistralą pojazdu i modułami sterującymi bez konieczności modyfikacji instalacji, co ułatwia diagnostykę oraz późniejszą kalibrację w serwisie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przełącznika zespolonego

Zastosowanie oryginalnego przełącznika zespolonego z czujnikiem kąta skrętu w Mercedesie W176 M133 zapewnia:

• spójność działania z fabrycznymi systemami bezpieczeństwa i komfortu,
• stabilne parametry pracy w pojazdach z silnikiem benzynowym i przekładnią automatyczną,
• prawidłową współpracę z układami elektronicznymi odpowiedzialnymi za kontrolę trakcji i toru jazdy,
• łatwiejszą konfigurację i adaptację w trakcie serwisowej procedury kalibracji.

Dla pojazdów wyposażonych w zaawansowane systemy wspomagające kierowcę wybór elementu zgodnego konstrukcyjnie z oryginalną specyfikacją pozwala ograniczyć ryzyko błędów w sterownikach oraz nieprawidłowych odczytów kąta skrętu.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Przełącznik zespolony z czujnikiem kąta skrętu jest projektowany jako element montowany bezpośrednio na kolumnie kierowniczej, z uwzględnieniem geometrii wnętrza i ergonomii obsługi. Konstrukcja przewiduje współpracę z układem kierowniczym pojazdu z automatyczną skrzynią biegów, co ma znaczenie dla poprawnego działania funkcji związanych z dynamiką jazdy oraz adaptacją systemów elektronicznych.

Element pochodzi z segmentu używanych części oryginalnych, co w praktyce oznacza korzystny kompromis między kosztem a zachowaniem fabrycznej kompatybilności. Właściwie dobrany przełącznik zespolony pozwala przywrócić poprawne działanie układu kierowniczego po kolizji, wymianie kolumny lub wystąpieniu błędów związanych z czujnikiem kąta skrętu.

Integracja z elektroniką pojazdu i diagnostyka

W nowoczesnych Mercedesach czujnik kąta skrętu jest integralnym elementem komunikującym się z modułami sterującymi, dlatego jego wymiana wymaga zachowania zgodności z platformą pojazdu. Po montażu zalecane jest wykonanie procedury adaptacji i kalibracji przy użyciu odpowiedniego testera diagnostycznego, aby zapewnić prawidłowe wartości referencyjne dla systemów stabilizacji i wspomagania.

W przypadku pojazdów eksploatowanych intensywnie, szczególnie z automatyczną skrzynią biegów, poprawny odczyt kąta skrętu ma znaczenie dla płynności działania systemów asystujących, co przekłada się na przewidywalne reakcje samochodu podczas manewrów, przyspieszania i hamowania.

Rozszerzenie układu sterowania w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru sterowania i kolumny kierowniczej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przełączniki, moduły sterujące czy elementy stacyjki, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki Mercedes.

Bezpieczeństwo i dobór używanych elementów

Przy pracy z układami powiązanymi z bezpieczeństwem jazdy, takimi jak czujniki, moduły sterujące czy elementy współpracujące z systemami stabilizacji, warto stosować uporządkowaną procedurę doboru i weryfikacji części. Szczególnie w przypadku używanych komponentów istotne jest sprawdzenie historii elementu, stanu złączy oraz poprawności komunikacji z elektroniką pojazdu.

Jeżeli chcesz uporządkować proces wyboru używanych podzespołów w krytycznych układach pojazdu i poznać praktyczne wskazówki dotyczące bezpiecznego zakupu, zajrzyj do poradnika Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, w którym znajdziesz uniwersalne zasady przydatne także przy ocenie innych elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo.