BMW X5 E53 E60 E87 E90 E91 E92 M47 M57 Obudowa Przepustnicy 7804384

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW X5 E53 E60 E87 E90 E91 E92 M47 M57 Obudowa Przepustnicy to oryginalny element z grupy Przepustnice, przeznaczony do układów dolotowych silników wysokoprężnych BMW. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, stabilną pracę przepływu powietrza oraz właściwą współpracę z elektroniką sterującą silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7804384-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7804384
• Numery zastępowalne: 11127808004, 7808004, 111277921437792143, 11717804384, 7804384, 11717791481, 7791481
• Kategoria: Przepustnice

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Obudowa przepustnicy w silnikach M47 i M57 odpowiada za precyzyjne prowadzenie powietrza w kolektorze dolotowym oraz stabilne osadzenie elementów sterujących przepływem. Właściwie dobrana obudowa:

• zapewnia prawidłową geometrię kanałów dolotowych,
• utrzymuje szczelność połączeń z kolektorem i przewodami dolotowymi,
• umożliwia poprawną pracę klapy przepustnicy w pełnym zakresie obciążeń,
• wspiera równomierne spalanie i kulturę pracy jednostki napędowej.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej obudowy dedykowanej do serii BMW X5 E53 oraz modeli E60, E87, E90, E91 i E92, zachowana jest zgodność z fabrycznymi parametrami pracy silnika.

Kompatybilność z jednostkami M47 i M57

Prezentowana obudowa przepustnicy jest konstrukcyjnie dopasowana do popularnych silników wysokoprężnych BMW z rodziny M47 i M57, stosowanych w wielu modelach serii 3, 5 oraz X5. Oznacza to:

• odpowiednie rozmieszczenie punktów mocowania do kolektora i osprzętu,
• zgodność z fabrycznymi króćcami i przewodami układu dolotowego,
• właściwe pozycjonowanie elementów sterujących przepustnicą względem czujników i siłowników.

Takie dopasowanie ogranicza konieczność przeróbek montażowych i pozwala na sprawną wymianę w warunkach serwisowych.

Charakterystyka części używanej

Obudowa pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca oryginalną specyfikację BMW. Tego typu komponent jest szczególnie atrakcyjny w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowa obudowa uległa uszkodzeniu mechanicznemu (pęknięcia, odkształcenia),
• wystąpiły nieszczelności w układzie dolotowym,
• konieczna jest ekonomiczna naprawa przy zachowaniu standardu OEM.

Zastosowanie oryginalnej, używanej obudowy pozwala utrzymać spójność układu dolotowego z pozostałymi elementami fabrycznymi pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej obudowy przepustnicy BMW

Wybór tej obudowy przepustnicy do BMW X5 E53 oraz serii E60, E87, E90, E91, E92 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnej geometrii i punktów montażowych ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko nieszczelności.
• Spójność z układem sterowania silnika – obudowa jest projektowana pod konkretne jednostki M47 i M57, co sprzyja stabilnej pracy przepustnicy.
• Ekonomiczna naprawa – używany element OEM pozwala obniżyć koszt serwisu przy zachowaniu wysokiej jakości wykonania.

Rozszerzenie układu dolotowego w BMW – Przepustnice

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy, klapy czy kompletne moduły sterujące przepływem powietrza, sprawdź dostępne części w kategorii Przepustnice BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza praktyczna

Przy pracach serwisowych związanych z układem dolotowym warto zwrócić uwagę również na stan pozostałych elementów osprzętu silnika. Jeśli interesuje Cię, jak podejść do regeneracji i zakupu komponentów używanych w sposób świadomy i bezpieczny, pomocny może być poradnik: Felgi używane jak nowe: przewodnik po zakupie i regeneracji felg aluminiowych. Choć dotyczy felg, zawiera uniwersalne wskazówki dotyczące oceny stanu części używanych i podejmowania racjonalnych decyzji zakupowych.