Peugeot 307 Citroen C4 1.6 HDI Przepustnica Diesel 9660030480

Peugeot 307 Citroen C4 1.6 HDI Przepustnica Diesel to element układu dolotowego przeznaczony do silników wysokoprężnych, który odpowiada za precyzyjne sterowanie przepływem powietrza do jednostki napędowej. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i charakterystyki pracy, ta przepustnica do silnika Diesla 1.6 HDI pozwala utrzymać stabilną pracę jednostki, poprawną reakcję na gaz oraz prawidłową współpracę z elektroniką sterującą.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9660030480
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9660030480
• Numery zastępowalne: 9660030480, 96 600 304 80
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przepustnice

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Przepustnica w silniku wysokoprężnym pełni kluczową rolę w zarządzaniu ilością powietrza trafiającego do kolektora dolotowego, co wpływa na proces spalania, kulturę pracy oraz poziom emisji spalin. W jednostkach 1.6 HDI stosowanych w modelach Peugeot 307 i Citroen C4 współpracuje z układem sterowania silnikiem, systemem recyrkulacji spalin oraz czujnikami, zapewniając:

• stabilne obroty biegu jałowego,
• płynne przejścia między obciążeniami,
• prawidłową pracę przy rozruchu zimnego silnika,
• lepszą kontrolę nad procesem spalania mieszanki w silniku Diesla.

Korzyści z zastosowania oryginalnej przepustnicy Peugeot

Zastosowanie elementu z grupy Przepustnice dedykowanego do konkretnej konfiguracji silnika i sterownika minimalizuje ryzyko problemów z adaptacją oraz błędów w sterowniku silnika. Odpowiednio dobrana przepustnica zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do kolektora dolotowego i osprzętu silnika,
• właściwą charakterystykę otwarcia i zamknięcia klapy,
• spójną współpracę z mapami wtrysku i doładowania,
• utrzymanie przewidywalnych parametrów pracy jednostki napędowej.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu, ograniczenie ryzyka trybu awaryjnego oraz łatwiejszą diagnostykę w razie ewentualnych usterek.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność z silnikiem Diesla

Przepustnica została zaprojektowana do współpracy z silnikiem o zapłonie samoczynnym, co oznacza dostosowanie do specyfiki pracy jednostek wysokoprężnych – wyższych ciśnień doładowania, innej strategii sterowania powietrzem oraz integracji z systemami ograniczania emisji. Konstrukcja przewiduje:

• odpowiednio dobraną średnicę kanału dolotowego,
• mechanizm klapy przystosowany do częstej pracy w zmiennych warunkach obciążenia,
• współpracę z układem sterowania silnika Diesla,
• możliwość diagnostyki za pomocą standardowych narzędzi serwisowych.

Dzięki temu element może zostać włączony w istniejący układ bez konieczności modyfikacji instalacji czy oprogramowania sterownika, o ile pojazd jest zgodny z przewidzianą konfiguracją.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Oferowana przepustnica jest elementem z rynku wtórnego w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu dolotowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowa przepustnica uległa zużyciu mechanicznemu lub zatarciu,
• występują błędy związane z pozycją klapy lub zakłóconym przepływem powietrza,
• konieczna jest wymiana elementu w ramach kompleksowego serwisu silnika Diesla.

Ze względu na fabryczne dopasowanie do jednostki 1.6 HDI montaż przebiega w sposób zbliżony do procedur przewidzianych przez producenta pojazdu, co ułatwia pracę warsztatu i skraca czas przestoju samochodu.

Rozszerzenie układu dolotowego i dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Peugeot i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przepustnice, elementy sterujące czy komponenty współpracujące z układem dolotowym, sprawdź dostępne części w kategorii Przepustnice Peugeot.

Dla osób zainteresowanych szerszym spojrzeniem na temat jednostek wysokoprężnych i kosztów ich obsługi na rynku wtórnym, pomocny może być artykuł porównujący popularne silniki BMW – więcej informacji znajdziesz w materiale BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli, który pozwala lepiej zrozumieć specyfikę eksploatacji nowoczesnych silników Diesla.