Opel Combo D 1.3 CDTi Przewód Wąż Rura Układu Chłodzącego 93195470

Opel Combo D 1.3 CDTi Przewód Wąż Rura Układu Chłodzącego to element przeznaczony do obsługi układu chłodzenia silnika wysokoprężnego w modelach z jednostką 1.3 CDTi. Odpowiada za bezpieczne prowadzenie czynnika chłodzącego, stabilizując temperaturę pracy silnika Diesla i wspierając jego trwałość w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 93195470
• Marka: Opel OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 93195470
• Numery zastępowalne: 93195470
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody i węże układów chłodzenia

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Prezentowany przewód należy do grupy Przewody i węże układów chłodzenia i jest dedykowany do zastosowania w pojazdach marki Opel z silnikiem Diesla 1.3 CDTi. Jego zadaniem jest prowadzenie płynu chłodzącego pomiędzy elementami układu, takimi jak blok silnika, chłodnica czy pozostałe komponenty obiegu, co pozwala utrzymać stabilne warunki termiczne podczas pracy jednostki napędowej.

Odpowiednio dobrany wąż układu chłodzącego ogranicza ryzyko lokalnych przegrzań, nieszczelności oraz spadku wydajności chłodzenia. W przypadku silników wysokoprężnych, pracujących pod większym obciążeniem cieplnym, prawidłowy przepływ płynu ma kluczowe znaczenie dla zachowania sprawności i kultury pracy jednostki 1.3 CDTi.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu Opel

Zastosowanie przewodu pochodzącego z oferty Opel zapewnia:

• geometrię dopasowaną do układu chłodzenia w modelu Combo D z silnikiem Diesla,
• stabilne prowadzenie płynu chłodzącego w wymaganych punktach instalacji,
• ograniczenie naprężeń wynikających z drgań jednostki napędowej i zmian temperatury.

Dzięki zachowaniu fabrycznej charakterystyki przepływu, przewód pomaga utrzymać równomierne chłodzenie silnika, co sprzyja jego żywotności oraz poprawnej pracy w różnych warunkach obciążenia. To rozwiązanie szczególnie istotne w samochodach użytkowych, gdzie układ chłodzenia pracuje intensywnie w cyklu miejskim i pozamiejskim.

Zastosowanie w silniku Diesla 1.3 CDTi

Silniki wysokoprężne 1.3 CDTi są wrażliwe na wahania temperatury roboczej, dlatego szczelność i drożność przewodów chłodzenia ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo eksploatacji. Właściwy wąż układu chłodzącego:

• wspiera utrzymanie optymalnej temperatury pracy jednostki Diesla,
• zmniejsza ryzyko przegrzania w warunkach dużego obciążenia,
• ułatwia utrzymanie stabilnej pracy termostatu i chłodnicy.

Dobór elementu zgodnego z konstrukcją układu chłodzenia w Combo D pozwala uniknąć problemów z montażem, nieprawidłowym ułożeniem przewodu czy niekontrolowanymi zagięciami, które mogłyby ograniczać przepływ płynu.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany przewód pochodzi z demontażu i jest przeznaczony dla użytkowników, którzy szukają rozsądnego kosztowo rozwiązania przy zachowaniu charakterystyki zbliżonej do fabrycznej. Tego typu element sprawdza się zarówno przy bieżącej obsłudze układu chłodzenia, jak i przy wymianie uszkodzonego węża po awarii lub wycieku.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę układu chłodzenia – weryfikację szczelności pozostałych przewodów, stanu opasek zaciskowych oraz poziomu i jakości płynu chłodzącego. Prawidłowo zamontowany przewód pozwala przywrócić poprawny obieg cieczy i ograniczyć ryzyko ponownych usterek w obszarze chłodzenia silnika.

Więcej o układzie chłodzenia i powiązanych częściach

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Oplu i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, węże powrotne czy odcinki łączące z chłodnicą, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody i węże układów chłodzenia Opel.

Aby lepiej zrozumieć wpływ sprawnego obiegu płynu chłodzącego na trwałość jednostki napędowej oraz objawy przegrzewania, warto zapoznać się z poradnikiem: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki i profilaktyki usterek w układzie chłodzenia.