VW Polo MK4 9N Seat Ibiza 1.4 TDI BMS Przewód Paliwowy Rura 045130308E

VW Polo MK4 9N Seat Ibiza 1.4 TDI BMS Przewód Paliwowy Rura to oryginalny element z grupy Przewody, węże i rurki, przeznaczony do silników wysokoprężnych. Zapewnia szczelne i stabilne prowadzenie oleju napędowego w układzie zasilania, co przekłada się na bezpieczną, powtarzalną pracę jednostki 1.4 TDI. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują technicznie dopasowanego komponentu do konkretnej aplikacji modelowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 045130308E
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 045130308E
• Numery zastępowalne: 045130308E, 045 130 308 E
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Opisywany przewód paliwowy jest elementem układu zasilania silników Diesla, odpowiedzialnym za kontrolowany transport paliwa pomiędzy poszczególnymi komponentami. W pojazdach VW Polo MK4 9N oraz Seat Ibiza z jednostką 1.4 TDI BMS prawidłowo dobrana rura paliwowa ogranicza ryzyko nieszczelności, spadków ciśnienia oraz problemów z rozruchem czy nierówną pracą silnika.

Dzięki konstrukcji dopasowanej do konkretnej konfiguracji jednostki napędowej, przewód zachowuje właściwą geometrię prowadzenia, minimalizując naprężenia i wibracje. Ma to znaczenie zarówno dla trwałości samego elementu, jak i dla stabilności całego układu zasilania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu

Zastosowanie oryginalnego przewodu paliwowego w silniku wysokoprężnym przynosi wymierne korzyści eksploatacyjne:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki przepływu paliwa w jednostce 1.4 TDI,
• ograniczenie ryzyka wycieków i zapowietrzania układu,
• prawidłowe dopasowanie do mocowań i pozostałych elementów osprzętu,
• spójność z fabryczną architekturą układu zasilania Diesla.

Dla warsztatów i użytkowników prywatnych oznacza to łatwiejszy montaż, przewidywalne zachowanie pojazdu po naprawie oraz większą pewność w codziennej eksploatacji.

Charakterystyka techniczna i montaż

Przewód został zaprojektowany do pracy w układzie zasilania typu Diesel, gdzie istotne są odporność na ciśnienie, paliwo oraz zmiany temperatury. Konstrukcja dopasowana do konkretnej aplikacji modelowej ułatwia montaż bez konieczności przeróbek czy dopasowywania uniwersalnych zamienników.

W praktyce serwisowej przekłada się to na:

• skrót czasu montażu dzięki fabrycznemu kształtowi i punktom prowadzenia,
• mniejsze ryzyko błędów montażowych,
• stabilne prowadzenie przewodu w komorze silnika, bez niepożądanego ocierania o inne elementy.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Produkt pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do zastosowań serwisowych w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym, gdzie konieczna jest wymiana uszkodzonego lub nieszczelnego odcinka układu paliwowego. Dla użytkowników oznacza to możliwość przywrócenia poprawnej pracy układu zasilania przy zachowaniu korzystnej relacji kosztu do funkcjonalności.

Przewód sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie eksploatacyjnej, jak i przy kompleksowej odbudowie układu zasilania w pojazdach VW oraz Seat z jednostką 1.4 TDI BMS.

Rozszerzenie układu i powiązane komponenty

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, elastyczne węże czy sztywne rurki zasilające, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Volkswagen.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na modyfikacje i serwis elementów związanych z zasilaniem oraz przepływem spalin w pojazdach, pomocny może być artykuł opisujący dobór używanych komponentów do popularnych marek – znajdziesz go tutaj: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze.