BMW E46 M47N E60 E61 E87 E90 E91 M47N2 Przewody Rura Podciśnienia 7789373

BMW E46 M47N E60 E61 E87 E90 E91 M47N2 Przewody Rura Podciśnienia to oryginalny element układu podciśnienia przeznaczony do wybranych modeli BMW z silnikami M47N oraz M47N2. Dzięki fabrycznej geometrii i średnicy przewodów zapewnia on stabilne prowadzenie podciśnienia w obrębie jednostki napędowej i osprzętu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność z fabryczną konstrukcją układu sterowania podciśnieniowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7789373-5
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7789373
• Numery zastępowalne: 11667789373, 7789373, 11667787913, 7787913
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Zastosowanie w modelach BMW z silnikami M47N / M47N2

Prezentowana rura podciśnienia została zaprojektowana do współpracy z wysokoprężnymi jednostkami BMW z rodziny M47N oraz M47N2, stosowanymi m.in. w seriach E46, E60, E61, E87, E90 i E91. Odpowiada za precyzyjne doprowadzenie podciśnienia do elementów sterujących, co ma znaczenie dla poprawnej pracy układów takich jak sterowanie osprzętem silnika czy wybrane moduły pomocnicze. Zachowanie oryginalnego przebiegu przewodów ogranicza ryzyko nieszczelności oraz nieprawidłowego działania podzespołów zależnych od podciśnienia.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Rura należy do grupy elementów określanych jako Przewody, węże i rurki, odpowiedzialnych za transport mediów roboczych w komorze silnika. W przypadku układu podciśnienia kluczowe jest zachowanie odpowiedniej sztywności i szczelności przewodu, aby uniknąć spadków ciśnienia oraz zakłóceń w pracy sterowanych podzespołów. Oryginalna konstrukcja przewodu zapewnia:

• dopasowany przebieg w komorze silnika, minimalizujący naprężenia i ocieranie o inne elementy,
• odpowiednią średnicę wewnętrzną dla stabilnego przepływu podciśnienia,
• kompatybilność z fabrycznymi króćcami i złączami w danym typie jednostki napędowej.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, a układ podciśnienia zachowuje parametry zbliżone do fabrycznych.

Oryginalne pochodzenie i numery zastępcze

Element pochodzi z linii BMW i jest częścią klasy OEM, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami producenta pojazdu. Część posiada dedykowany numer katalogowy oraz przypisane numery zastępowalne, co ułatwia dobór właściwego przewodu do konkretnej wersji silnikowej i rocznikowej. W praktyce pozwala to na bezproblemową identyfikację komponentu w katalogach serwisowych oraz weryfikację zgodności z posiadanym egzemplarzem auta.

Stan i przydatność do dalszej eksploatacji

Przewód podciśnienia oferowany jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną wymianę elementu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej konstrukcji układu. Właściwie dobrany przewód pomaga ograniczyć problemy związane z nieszczelnościami, niestabilną pracą osprzętu czy błędami wynikającymi z nieprawidłowego ciśnienia w układzie podciśnieniowym.

Wsparcie przy doborze i rozbudowie układu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody podciśnienia, węże zasilające czy rurki odpowietrzające, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki BMW.

Aby lepiej zaplanować inwestycję w oryginalne komponenty i zrozumieć wpływ zastosowania części OEM na późniejszą wartość pojazdu, warto zapoznać się z poradnikiem: Oryginalne części używane a cena przy odsprzedaży auta – jak nie stracić?. Dzięki temu łatwiej ocenisz, kiedy wybór oryginalnych używanych elementów układu podciśnienia jest najbardziej opłacalny.