Renault Master III Opel Movano B 2.3 DCI Przewód Rura Paliwa 8201064584

Renault Master III Opel Movano B 2.3 DCI Przewód Rura Paliwa to oryginalny element układu zasilania olejem napędowym, przeznaczony do silników wysokoprężnych. Jako część z grupy Przewody, węże i rurki zapewnia stabilne prowadzenie paliwa i poprawną pracę jednostki napędowej. Używany komponent OEM pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu paliwowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8201064584
• Marka: Renault OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8201064584
• Numery zastępowalne: 8201064584, 8201 064 584
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Opisywany przewód paliwowy jest elementem dedykowanym do pojazdów z silnikiem 2.3 DCI, zasilanych paliwem typu Diesel. Odpowiada za bezpieczne i szczelne prowadzenie oleju napędowego pomiędzy poszczególnymi komponentami układu zasilania, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy silnika, stabilne ciśnienie paliwa oraz poprawne dawkowaniem wtrysku.

Właściwie dobrana rura paliwowa ogranicza ryzyko nieszczelności, spadków ciśnienia oraz problemów z rozruchem, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych z precyzyjnym sterowaniem dawką paliwa.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu paliwa

Zastosowanie oryginalnego przewodu paliwowego z grupy Przewody, węże i rurki zapewnia dopasowanie do fabrycznej geometrii układu oraz kompatybilność z pozostałymi elementami silnika. Dzięki temu:

• utrzymana jest właściwa trasa prowadzenia paliwa, zgodna z projektem producenta,
• zachowana jest odpowiednia sztywność i odporność na drgania jednostki napędowej,
• zminimalizowane jest ryzyko ocierania przewodu o inne podzespoły,
• łatwiejszy jest montaż w istniejących uchwytach i mocowaniach.

Używany element OEM to rozsądny wybór przy naprawach eksploatacyjnych, gdy kluczowe jest zachowanie poprawnych parametrów pracy układu paliwowego przy kontrolowanych kosztach serwisu.

Stan elementu i aspekty montażowe

Przewód paliwowy oferowany jest w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu i został zweryfikowany pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu część jest szczególnie cenna w przypadku pojazdów intensywnie użytkowanych, gdzie liczy się szybka dostępność i zgodność z fabryczną konfiguracją.

Przy montażu zaleca się:

• kontrolę gniazd i złączek pod kątem zanieczyszczeń,
• wymianę uszczelnień, jeśli konstrukcja przewodu tego wymaga,
• dokładne ułożenie przewodu w oryginalnych prowadzeniach,
• sprawdzenie szczelności układu po pierwszym uruchomieniu silnika.

Zastosowanie w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym

Element został zaprojektowany z myślą o specyfice jednostek wysokoprężnych, gdzie układ paliwowy pracuje pod znacznym obciążeniem i wymaga stabilnego, odpornego na drgania prowadzenia przewodów. Właściwy dobór przewodu paliwa ma wpływ na:

• równomierne zasilanie wszystkich sekcji układu,
• ograniczenie ryzyka zapowietrzenia,
• utrzymanie odpowiednich parametrów pracy w szerokim zakresie obciążeń,
• bezproblemowy rozruch w niskich temperaturach.

Dzięki temu przewód paliwowy stanowi ważny element zapewniający stabilność i przewidywalność pracy silnika Diesla w codziennej eksploatacji.

Rozszerzenie układu i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Renault i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody zasilające, węże powrotne czy dodatkowe rurki paliwowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Renault.

Przy większych pracach serwisowych w obrębie napędu warto również zadbać o prawidłową współpracę układu paliwowego z przeniesieniem napędu – pomocne informacje na ten temat znajdziesz w artykule Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, który omawia praktyczne aspekty doboru i diagnostyki elementów współpracujących z silnikiem wysokoprężnym.