BMW F10 F11 LCI B47 Wąż Przewód Wody Chłodzenia Głowicy Silnika 8571801

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW F10 F11 LCI B47 Wąż Przewód Wody Chłodzenia Głowicy Silnika to oryginalny element układu chłodzenia marki BMW, przeznaczony do precyzyjnego odprowadzania płynu chłodzącego z rejonu głowicy silnika. Używany przewód z grupy Przewody, węże i rurki pozwala na technicznie poprawną naprawę bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8571801
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8571801
• Numery zastępowalne: 17128571801, 8571801, EM
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Prezentowany wąż wodny został zaprojektowany specjalnie do jednostki B47 w modelach BMW serii 5 generacji F10/F11 po modernizacji LCI. Jego zadaniem jest stabilne prowadzenie płynu chłodzącego w obszarze głowicy silnika, co ma bezpośredni wpływ na utrzymanie właściwej temperatury pracy jednostki napędowej oraz równomierne odprowadzanie ciepła.

Dzięki fabrycznej geometrii przewód zapewnia:

• dokładne dopasowanie do króćców i mocowań w komorze silnika,
• odpowiedni przekrój przepływu płynu chłodzącego,
• prawidłowe ułożenie względem pozostałych elementów osprzętu.

Zalety zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Oryginalny wąż chłodzenia głowicy silnika BMW gwarantuje zachowanie fabrycznych założeń konstrukcyjnych układu chłodzenia. Odpowiednio dobrana elastyczność i sztywność ścianek przewodu ogranicza ryzyko drgań, przetarć oraz nieszczelności w dłuższej eksploatacji. To szczególnie istotne w silnikach wysokoprężnych, gdzie obciążenia termiczne są wyraźnie podwyższone.

Stosując element z tej samej linii produktowej co pozostałe komponenty układu chłodzenia, minimalizujesz ryzyko problemów z odpowietrzeniem, spadkiem ciśnienia płynu czy lokalnymi przegrzaniami w rejonie głowicy. To przekłada się na stabilną pracę jednostki B47 oraz ogranicza ryzyko kosztownych awarii związanych z przegrzaniem.

Stan, pochodzenie i aspekt montażowy

Przewód oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu chłodzenia. Element pochodzi z demontażu pojazdu marki BMW, dzięki czemu zachowuje oryginalną konstrukcję, kształt i punkty mocowania przewidziane przez producenta.

W praktyce montaż sprowadza się do wymiany w obrębie istniejących złącz i obejm, bez konieczności modyfikacji instalacji. Przy prawidłowo przeprowadzonym serwisie (wymiana płynu, odpowietrzenie układu) przewód pozwala przywrócić poprawną cyrkulację płynu chłodzącego w obszarze głowicy silnika.

Bezpieczeństwo eksploatacji i dobór części

Właściwie dobrany wąż chłodzenia głowicy silnika ma znaczenie dla bezpieczeństwa termicznego jednostki napędowej. Utrzymanie szczelności i odpowiedniego przepływu płynu chłodzącego ogranicza ryzyko przegrzania, spadku mocy czy uszkodzeń uszczelki pod głowicą. Wybierając oryginalny przewód BMW, zyskujesz spójność z pozostałymi komponentami układu oraz przewidywalne zachowanie w długotrwałej eksploatacji.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody powrotne, węże doprowadzające czy rurki obejściowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza dodatkowa

Przy rozbudowanych pracach serwisowych w obrębie układu napędowego i chłodzenia warto uwzględnić również charakterystykę całego układu przeniesienia napędu oraz obciążenia termiczne wynikające ze stylu jazdy. Dla pogłębienia wiedzy na temat doboru komponentów w tym obszarze możesz skorzystać z materiału poradnikowego: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.