Jaguar XF250 3.0 AJV6D Diesel Przewód Paliwowy 9X2Q9C993JB

Jaguar XF250 3.0 AJV6D Diesel Przewód Paliwowy to oryginalny element z grupy Przewody, węże i rurki, przeznaczony do układu zasilania silnika wysokoprężnego. Zapewnia szczelne i stabilne prowadzenie oleju napędowego, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy jednostki napędowej oraz bezpieczeństwo eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9X2Q9C993JB
• Marka: Jaguar OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9X2Q9C993JB
• Numery zastępowalne: 9X2Q9C993JB, 9 X2Q 9C9 93 JB
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Przewód paliwowy dedykowany jest do silnika Diesla w modelu Jaguar XF250 z jednostką AJV6D. Odpowiada za precyzyjne doprowadzenie paliwa w obrębie układu zasilania, utrzymując odpowiednie ciśnienie robocze oraz szczelność połączeń między elementami układu.

Właściwie dobrany przewód paliwowy w silniku wysokoprężnym ogranicza ryzyko spadków ciśnienia, problemów z rozruchem, nierównej pracy silnika czy wycieków paliwa. Ma to znaczenie zarówno dla trwałości wtryskiwaczy i pompy, jak i dla bezpieczeństwa termicznego elementów znajdujących się w pobliżu gorących części jednostki napędowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu Jaguar

Zastosowanie przewodu paliwowego pochodzącego z oferty Jaguar pozwala zachować fabryczną geometrię prowadzenia linii paliwowej oraz dopasowanie do mocowań i złączek w komorze silnika. Dzięki temu:

• utrzymana jest prawidłowa trasa przewodu względem osprzętu silnika,
• zminimalizowane jest ryzyko przetarć i nadmiernych drgań,
• połączenia z elementami układu paliwowego pozostają stabilne i szczelne.

Przewód został zaprojektowany z myślą o pracy w środowisku wysokiego ciśnienia typowego dla nowoczesnych układów Diesla, co przekłada się na przewidywalne zachowanie podczas dynamicznej jazdy oraz w warunkach dużego obciążenia termicznego.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Element należy do grupy Przewody, węże i rurki, co oznacza, że został skonstruowany do pracy w układach transportu mediów eksploatacyjnych w pojeździe. W tym przypadku medium jest paliwo Diesel, dlatego konstrukcja przewodu uwzględnia odporność na olej napędowy, ciśnienie robocze oraz typowe wibracje jednostki V6.

Odpowiednie dopasowanie do konkretnej konfiguracji silnika AJV6D w Jaguarze XF250 ogranicza konieczność przeróbek montażowych. W praktyce ułatwia to serwis, skraca czas wymiany i zmniejsza ryzyko błędów montażowych, które mogłyby skutkować nieszczelnością lub niewłaściwym prowadzeniem przewodu.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Przewód paliwowy jest częścią używaną, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem serwisowym w sytuacjach, gdy liczy się rozsądny koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego przewodu, jak i przy naprawach wynikających z ingerencji w układ paliwowy, np. po demontażu osprzętu silnika.

Wybór oryginalnego przewodu z rynku wtórnego jest szczególnie korzystny w przypadku pojazdów, w których istotne jest zachowanie fabrycznego układu prowadzenia przewodów oraz kompatybilności z istniejącymi złączami i uchwytami montażowymi.

Rozszerzenie układu i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Jaguarze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, elastyczne węże czy sztywne rurki zasilające, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Jaguar.

Przy doborze używanych komponentów do nowoczesnych układów napędowych warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi części z rynku wtórnego – szczególnie w kontekście elektroniki sterującej i elementów współpracujących z układem paliwowym. Więcej na ten temat znajdziesz w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?.