BMW F10 F11 Pompowanie Lędźwi Pompka Fotela Prawy

BMW F10 F11 Pompowanie Lędźwi Pompka Fotela Prawy to specjalistyczny element układu podparcia lędźwiowego fotela przedniego po stronie prawej, przeznaczony do modeli BMW serii 5 F10/F11. Umożliwia precyzyjne dopompowywanie komór lędźwiowych, co przekłada się na lepsze podparcie kręgosłupa i wyższy komfort jazdy na długich trasach. To rozwiązanie szczególnie cenione przez kierowców oczekujących ergonomicznej pozycji za kierownicą oraz stabilnego trzymania pleców.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9230617-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9230617
• Numery zastępowalne: 6226852, 9230617, KD
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Przewody, wiązki i złącza

Przeznaczenie i funkcja w fotelu BMW

Pompka odpowiedzialna jest za zasilanie układu regulacji lędźwi w fotelu przednim po prawej stronie. W praktyce oznacza to możliwość:

• regulacji twardości podparcia lędźwiowego w kilku zakresach,
• stabilizacji odcinka lędźwiowego podczas dynamicznej jazdy,
• zwiększenia komfortu siedzenia przy długotrwałym użytkowaniu auta.

Dzięki prawidłowo działającej pompce układ lędźwiowy reaguje szybko i przewidywalnie, co ułatwia dopasowanie fotela do indywidualnych preferencji kierowcy lub pasażera.

Budowa i integracja z instalacją pojazdu

Element należy do grupy Przewody, wiązki i złącza, co oznacza ścisłą współpracę z instalacją elektryczną i pneumatyczną fotela. Pompka jest zintegrowana z odpowiednimi złączami oraz przewodami, które:

• umożliwiają komunikację z modułem sterującym fotela,
• zapewniają zasilanie elektryczne niezbędne do pracy mechanizmu,
• łączą układ pompujący z komorami lędźwiowymi w oparciu fotela.

Takie rozwiązanie pozwala na zachowanie fabrycznej logiki działania regulacji lędźwiowej, bez konieczności modyfikacji instalacji w pojeździe.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Pompka jest przeznaczona do montażu w strefie fotela przedniego po stronie prawej, zgodnie z fabrycznym układem BMW serii 5 F10/F11. Precyzyjne dopasowanie do konstrukcji fotela i instalacji pojazdu ułatwia:

• zachowanie oryginalnego przebiegu przewodów i wiązek,
• ograniczenie czasu potrzebnego na demontaż i montaż,
• minimalizację ryzyka nieszczelności w układzie lędźwiowym.

Używany element z demontażu to rozsądny wybór, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznej koncepcji fotela przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów naprawy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego rozwiązania BMW

Zastosowanie pompki dedykowanej do BMW F10/F11 pozwala utrzymać spójność całego systemu regulacji fotela. Do kluczowych zalet należą:

• fabryczna kompatybilność z instalacją pojazdu,
• zachowanie oryginalnej ergonomii i zakresu regulacji lędźwiowej,
• brak konieczności adaptacji uniwersalnych rozwiązań.

Dzięki temu fotel nadal pracuje zgodnie z założeniami producenta, a kierowca otrzymuje przewidywalne, powtarzalne działanie układu podparcia lędźwiowego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy instalacji fotela w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wiązki, przewody czy złącza, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, wiązki i złącza BMW.

Aby lepiej zrozumieć wpływ stanu elementów montowanych w podwoziu i okolicach foteli na komfort jazdy oraz precyzję prowadzenia, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami zawartymi w artykule Stuki w zawieszeniu? Odkryj sprytny sposób na przywrócenie fabrycznej precyzji prowadzenia bez wydawania fortuny w serwisie.