Mercedes W204 W212 M271 Przewód Wąż Rura Wspomagania A2074660088

Mercedes W204 W212 M271 Przewód Wąż Rura Wspomagania to oryginalny element układu hydraulicznego, przeznaczony do modeli Mercedes z silnikiem M271. Dzięki fabrycznej geometrii i odpowiednio dobranej średnicy zapewnia stabilne ciśnienie w układzie wspomagania kierownicy oraz przewidywalną pracę maglownicy w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2074660088
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2074660088
• Numery zastępowalne: A2074660088, A 207 466 00 88
• Kategoria: Przewody wspomagania kierownicy

Przeznaczenie i funkcja w układzie wspomagania

Przewód należy do grupy elementów odpowiedzialnych za transport płynu roboczego pomiędzy pompą a pozostałymi komponentami układu. Odpowiada za utrzymanie odpowiedniego przepływu i ograniczenie spadków ciśnienia, co przekłada się na pewne, przewidywalne działanie wspomagania kierownicy w Mercedesach klasy C (W204) oraz E (W212) z jednostką M271.

Odpowiednio ukształtowana rura minimalizuje ryzyko kawitacji i niepożądanych drgań, a właściwie dobrane średnice przyłączy sprzyjają szczelności połączeń z pompą i przekładnią kierowniczą.

Budowa i właściwości techniczne

Element łączy w sobie odcinki sztywne i elastyczne, co pozwala na kompensację ruchów jednostki napędowej oraz drgań przenoszonych z nadwozia. Taka konstrukcja:

• ułatwia prawidłowe prowadzenie przewodu w komorze silnika,
• zmniejsza obciążenia na króćcach pompy i maglownicy,
• ogranicza przenoszenie drgań na układ kierowniczy.

Oryginalne wykonanie zapewnia precyzyjne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania, co ułatwia montaż i pozwala zachować prawidłowy przebieg przewodu względem pozostałych instalacji w komorze silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu

Zastosowanie przewodu dedykowanego do układu wspomagania w Mercedesach W204 i W212 z silnikiem M271 pozwala zachować parametry pracy zbliżone do fabrycznych. W praktyce oznacza to:

• płynniejszą pracę kierownicy przy manewrowaniu,
• mniejsze ryzyko wycieków dzięki dopasowanym końcówkom i właściwej długości,
• łatwiejszy montaż bez konieczności przeróbek czy doginania rur.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy wymianie uszkodzonego lub skorodowanego przewodu, gdy zależy na utrzymaniu fabrycznej charakterystyki układu wspomagania bez eksperymentowania z zamiennikami o niepewnych parametrach.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojazdach Mercedes wyposażonych w silnik M271. Sprawdza się zarówno przy typowej naprawie po wycieku płynu, jak i przy szerszych pracach serwisowych w obrębie układu kierowniczego, gdy konieczna jest wymiana kilku komponentów jednocześnie.

Rozszerzenie układu – dobór pozostałych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu kierowniczego w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody ciśnieniowe, odcinki powrotne czy elastyczne węże łączące z maglownicą, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody wspomagania kierownicy Mercedes.

Aby lepiej zaplanować budżet napraw w swoim aucie i zrozumieć, jak używane komponenty mogą obniżyć koszty serwisu, warto zapoznać się z artykułem opisującym ewolucję jednostek Volkswagena oraz wpływ doboru części na opłacalność napraw: Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników VW i koszty napraw.