Audi A4 B8 2.0 TDI Skrzynia Biegów Manualna LLM 0B1300027L

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją.

Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Audi A4 B8 2.0 TDI Skrzynia Biegów Manualna LLM to oryginalna, używana przekładnia z grupy Ręczne skrzynie biegów, przeznaczona do jednostek wysokoprężnych. Dzięki fabrycznej konstrukcji Audi oraz precyzyjnemu doborowi przełożeń zapewnia ona stabilną pracę układu napędowego i przewidywalne zachowanie samochodu w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0B1300027L
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0B1300027L
• Numery zastępowalne: 0B1300027L, 0B1 300 027 L
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Ręczne skrzynie biegów

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowana skrzynia została zaprojektowana do współpracy z silnikiem o zapłonie samoczynnym, co oznacza dostosowanie do charakterystyki momentu obrotowego jednostek typu Diesel. Zastosowany manualny typ skrzyni biegów pozwala na bezpośrednią kontrolę nad zmianą przełożeń, co jest szczególnie cenione przez kierowców preferujących świadome, mechaniczne sterowanie napędem.

Jako element z kategorii Ręczne skrzynie biegów, przekładnia LLM zapewnia klasyczną, mechaniczną konstrukcję, umożliwiającą efektywne przeniesienie mocy na koła przy zachowaniu dobrej trwałości i przewidywalnych kosztów serwisowych.

Korzyści z zastosowania skrzyni manualnej LLM w Audi A4 B8 2.0 TDI

Zastosowanie tej skrzyni w Audi A4 B8 2.0 TDI pozwala na uzyskanie spójnej charakterystyki jazdy, dopasowanej do silnika wysokoprężnego. Manualne sterowanie biegami sprzyja:

• lepszej kontroli nad zakresem obrotów silnika przy dynamicznym przyspieszaniu,
• możliwości optymalizacji zużycia paliwa przez kierowcę,
• prostszemu serwisowaniu w porównaniu z konstrukcjami automatycznymi.

Dla wielu użytkowników istotna jest również mechaniczna prostota układu, która przekłada się na przewidywalność zachowania skrzyni oraz łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek.

Dobór, kompatybilność i oznaczenia

Skrzynia biegów oznaczona symbolem LLM należy do grupy przekładni dedykowanych konkretnym konfiguracjom napędowym Audi. Przy doborze warto zwrócić uwagę na zgodność z typem silnika, rodzajem paliwa oraz wersją nadwozia, a także na oznaczenia producenta i dostępne numery zastępowalne. Dzięki temu można ograniczyć ryzyko problemów montażowych i zapewnić poprawną współpracę z istniejącą instalacją pojazdu.

Aby lepiej zrozumieć, kiedy wybór używanej przekładni jest opłacalny oraz na co zwrócić uwagę przy zakupie, warto zapoznać się z poradnikiem: Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać. Artykuł omawia m.in. różnice między skrzyniami manualnymi i automatycznymi, kwestie kompatybilności oraz porównanie regeneracji z zakupem używanego podzespołu.

Zastosowanie w praktyce i aspekty eksploatacyjne

W codziennej jeździe skrzynia manualna LLM w Audi A4 B8 2.0 TDI pozwala na płynne dopasowanie przełożeń do warunków drogowych – od jazdy miejskiej, przez trasy podmiejskie, aż po autostrady. Odpowiednio dobrane przełożenia sprzyjają utrzymaniu stabilnych obrotów silnika, co może pozytywnie wpływać na kulturę pracy jednostki napędowej oraz komfort użytkowania.

Właściwy montaż oraz użycie odpowiedniego oleju przekładniowego są kluczowe dla zachowania trwałości skrzyni. Regularna kontrola szczelności i stanu osprzętu (m.in. elementów sterowania biegami) pozwala wydłużyć okres bezproblemowej eksploatacji i ograniczyć ryzyko kosztownych napraw.

Rozszerzenie zakresu prac serwisowych

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy, mechanizmy wybieraka czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Ręczne skrzynie biegów Audi.

Przy planowaniu wymiany skrzyni warto uwzględnić również stan sprzęgła, półosi oraz poduszek mocujących zespół napędowy. Kompleksowe podejście do serwisu w jednym etapie często ogranicza przestoje pojazdu i pozwala lepiej zaplanować budżet naprawy, szczególnie w przypadku samochodów eksploatowanych intensywnie lub na długich dystansach.