Renault Master 2 2.5 dCi Skrzynia Biegów Manualna PK6030 7711368511 PK6

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją.

Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Renault Master 2 2.5 dCi Skrzynia Biegów Manualna PK6030 PK6 to używana, oryginalna ręczna przekładnia przeznaczona do jednostek wysokoprężnych, zaprojektowana z myślą o stabilnym przeniesieniu momentu obrotowego i przewidywalnej pracy układu napędowego. Dzięki konstrukcji dostosowanej do silników Diesla oraz manualnemu sterowaniu stanowi solidną bazę do naprawy lub wymiany istniejącej skrzyni w Twoim Masterze. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących sprawdzonej, fabrycznej geometrii i pewnego działania w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7711368511
• Marka: Renault OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7711368511
• Numery zastępowalne: 7711368511
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Ręczne skrzynie biegów

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowana skrzynia należy do kategorii Ręczne skrzynie biegów i jest konstrukcją manualną, co oznacza bezpośrednią kontrolę nad przełożeniami oraz przewidywalne zachowanie pojazdu w różnych warunkach obciążenia. Została opracowana z myślą o współpracy z silnikiem Diesla, dlatego jej zestopniowanie oraz wytrzymałość elementów wewnętrznych są dostosowane do charakterystyki wysokiego momentu obrotowego przy niższych prędkościach obrotowych.

Manualny układ zmiany biegów zapewnia kierowcy precyzyjne sterowanie, a konstrukcja przewidziana do zastosowania w Renault Master 2 2.5 dCi pozwala na zachowanie fabrycznych punktów mocowania oraz właściwej współpracy z pozostałymi podzespołami układu napędowego.

Korzyści z zastosowania manualnej skrzyni do Diesla

Zastosowanie tej przekładni w pojeździe z silnikiem wysokoprężnym przekłada się na konkretne, użytkowe zalety:

• spójne dopasowanie do charakterystyki momentu obrotowego jednostki Diesla,
• możliwość efektywnego wykorzystania mocy w zakresie niskich i średnich obrotów,
• prostsza, mechaniczna konstrukcja w porównaniu do automatu, ułatwiająca serwisowanie,
• większa kontrola nad przełożeniami w warunkach dużego obciążenia (ładunek, przyczepa).

Dla flot, pojazdów użytkowych i aut pracujących w trudniejszych warunkach eksploatacyjnych manualna skrzynia biegów do silnika Diesla pozostaje rozwiązaniem cenionym za przewidywalność i klarowną obsługę.

Marka, zgodność i zastosowanie

Produkt pochodzi z oferty marki Renault, co oznacza zachowanie fabrycznej koncepcji konstrukcyjnej oraz kompatybilności z układem napędowym przewidzianym dla Mastera drugiej generacji z jednostką 2.5 dCi. Oryginalne pochodzenie przekładni sprzyja prawidłowemu spasowaniu z elementami mocującymi, półosiami oraz osprzętem sprzęgła, co w praktyce ogranicza ryzyko problemów montażowych.

Dla użytkowników rozważających zakup używanej przekładni szczególnie istotne jest dopasowanie do konkretnej wersji silnikowej i typu paliwa – w tym przypadku skrzynia została zaprojektowana właśnie pod konfigurację z Dieslem, co ułatwia utrzymanie właściwych parametrów pracy napędu po wymianie.

Stan używany i aspekty praktyczne

Oferowana skrzynia biegów jest elementem używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowej przekładni, przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane w pojazdach użytkowych, gdzie liczy się rozsądny balans pomiędzy nakładami finansowymi a utrzymaniem sprawności samochodu.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację warsztatową oraz wymianę materiałów eksploatacyjnych zgodnie z dobrą praktyką serwisową, aby maksymalnie wykorzystać potencjał zakupionej skrzyni i zminimalizować ryzyko nieplanowanych przestojów pojazdu.

Wsparcie merytoryczne i dobór odpowiedniej skrzyni

Jeżeli rozważasz, czy wybór używanej przekładni jest właściwym rozwiązaniem dla Twojego auta, pomocny może być poradnik opisujący opłacalność takiej inwestycji, różnice między skrzyniami manualnymi i automatycznymi oraz kwestie kompatybilności – znajdziesz je w artykule Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać. To praktyczne źródło wiedzy przy podejmowaniu decyzji o naprawie układu napędowego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Renault i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy, przekładnie czy kompletne zespoły zmiany przełożeń, sprawdź dostępne części w kategorii Ręczne skrzynie biegów Renault.

Dodatkowo, przy porównywaniu rozwiązań nowych i używanych, warto zapoznać się z analizą kosztów i jakości, którą znajdziesz w materiale Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych. Pozwoli to lepiej dopasować strategię serwisową do budżetu i oczekiwań względem trwałości podzespołów.