Ford Fiesta Mk8 Silniczek Szyby Tylnych Drzwi Lewy H1B1-14553-DB

Ford Fiesta Mk8 Silniczek szyby tylnych drzwi lewy to oryginalny element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do precyzyjnej obsługi elektrycznego podnośnika szyby w tylnych lewych drzwiach. Dzięki fabrycznej konstrukcji Ford, silniczek zapewnia właściwą współpracę z mechanizmem szyby, instalacją elektryczną oraz sterowaniem komfortu w pojeździe.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2422250
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2422250
• Numery zastępowalne: 2422250, H1B1-14553-DB, H1B114553DB
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany silniczek jest zaprojektowany do montażu w obszarze tylnych lewych drzwi, gdzie odpowiada za napęd mechanizmu podnoszenia i opuszczania szyby. Jako element układu komfortu, współpracuje z przyciskiem sterowania szybą oraz systemem centralnego sterowania nadwoziem, zapewniając płynny ruch szyby i powtarzalne parametry pracy.

Umiejscowienie na pojeździe typu Tył – lewa pozwala na jednoznaczną identyfikację pozycji montażowej, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy doborze części i przyspiesza proces serwisowy.

Budowa i zalety techniczne

Silniczek szyby tylnych drzwi w Ford Fiesta Mk8 należy do grupy elementów, które muszą przenosić obciążenia mechaniczne przy jednoczesnym zachowaniu stabilnych parametrów elektrycznych. Konstrukcja OEM Ford zapewnia:

• odpowiednio dobrany moment obrotowy do pracy z fabrycznym mechanizmem podnośnika,
• kompatybilne złącze elektryczne dopasowane do wiązki instalacji drzwi,
• zaprojektowaną pod konkretny model charakterystykę pracy, ograniczającą przeciążenia układu.

Dzięki temu silniczek pracuje w przewidywalny sposób, co jest istotne zarówno dla trwałości mechanizmu szyby, jak i poprawnego działania funkcji komfortowych, takich jak domykanie szyb z pilota (jeśli występuje w danej konfiguracji pojazdu).

Dobór po numerach i kompatybilność

Jako element oryginalny marki Ford, silniczek jest powiązany z konkretnym numerem części OEM oraz numerami zastępowalnymi, co ułatwia jednoznaczny dobór w oparciu o dokumentację serwisową lub katalogi części. W praktyce oznacza to możliwość precyzyjnego dopasowania do wersji wyposażenia i rocznika Ford Fiesta Mk8, bez konieczności stosowania przeróbek instalacji czy mechanizmu.

Dla użytkowników i warsztatów oznacza to skrócenie czasu diagnostyki oraz mniejsze ryzyko montażu nieodpowiedniego komponentu, co jest szczególnie ważne w przypadku elementów z grupy Regulatory i silniki do okien, gdzie różnice konstrukcyjne między wersjami mogą być niewidoczne na pierwszy rzut oka.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Oferowany silniczek jest w stanie Used, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu szyb przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu część jest szczególnie przydatna w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia napędu szyby, zatarcia mechanizmu lub awarii elektrycznej w obrębie drzwi.

Silniczek jest przeznaczony do montażu w miejsce fabrycznego elementu, z wykorzystaniem oryginalnych punktów mocowania i istniejącej wiązki elektrycznej. Przy prawidłowym doborze pod konkretny model i stronę pojazdu montaż przebiega w trybie zbliżonym do plug-and-play, bez konieczności adaptacji mechanicznej.

Rozszerzenie układu i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi i szyb w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe silniczki, regulatory czy kompletne mechanizmy podnośników, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Ford.

Przy doborze elementów elektrycznych i napędowych w pojeździe warto korzystać z procedur identyfikacji po numerach OEM oraz danych katalogowych. Szerzej o zaletach stosowania oryginalnych, używanych komponentów napędowych i o tym, jak świadomie podchodzić do zakupu takich części, przeczytasz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który omawia praktyczne aspekty doboru i eksploatacji podzespołów mechanicznych.